Ölwechsel Intervall

Ich verfolge diese Stammtischdiskussionen um den Ölwechsel immer mit großem Interesse.

Lustig, dass im angloamerikanischen Raum alle einen Herzinfarkt bekommen, wenn das Öl länger als 6 Monate oder 5000km nicht gewechselt wurde.

Die haben offenbar anderes Öl als wir hier.

Ölwechsel hat offenbar mehr was mit Glaubensfragen zu tun, als mit Physik. Wenn dann auch noch die vermaledeite Start Stop Automatik dazu kommt, die auch nur erfunden wurde, damit der Motor früher kaputt geht und man immer neue Batterien kauft ...

Ach ja. Und bloß kein E10 tanken.

Und um noch was konstruktives beizutragen:
Ich richte mich nach den Vorgaben des Herstellers, tanke E10 und nutze die Start Stop Automatik. Mal sehen, wie lange das noch gut geht. Bei meinem letzten Wagen war das 12 Jahre und 300000 km.

Ich stimme den Usern „lexa“ und „Dino“ völlig zu!

Man Fährt ja auch nicht schon wieder nach einem Jahr zum TÜV,obwohl man ja noch ein Jahr Zeit hätte.

Mein Dienstwagen,Französischer Hersteller hat übrigens einen Intervall von 40000 KM.

Wenn ich also alle 15000 KM einen Ölwechsel machen würde ,dann müsste ich ja alle 6 Monate in die Werkstatt.

Wer Vorzeitig einen Ölwechsel machen lässt,der hat entweder Langeweile oder er hat einfach zu viel Geld.

Vom Umwelt Aspekt mal ganz Abgesehen.

Und Motorschäden können immer Passieren,da muss noch nicht einmal das Öl der Grund dafür sein.

Sehe ich auch so. Die richtige Norm einzuhalten, ist bei den 1l viel wichtiger. Sonst halte ich mich immer an die Herstellerangaben. Das sind halt 30tsk oder 2 Jahre, je nachdem was zuerst eintritt. Passt bei mir auch genau.

Jeder so wie er es für sich selbst für richtig hält! Ich wechsel mein Öl aber auch lieber einmal zwischen den Inspektionsintervallen, also nach 15.000 km. Das ist mir die 40,- € incl. Ölfilter allemal wert.

Richtig, jeder wie er meint aber ich habe dahingehend genug Vertrauen in die Herstellervorgaben. Auch wenn mir 40€ sehr günstig erscheint. Wenn ich Bühne und die Arbeitszeit hinzurechne, komm ich nicht ganz damit hin. Nächstes Mal komme ich dann zu dir Pitti0412 OK? 😁.

Tut mir Leid ich verstehe die ganze Diskussion über vorgezogenen Ölwechsel nicht. Es gibt von Ford eine klare Vorgabe und lautet 30000km oder 2 Jahre. Was soll daran falsch sein? Ich arbeitete 41 Jahre bei Ford in dieser Zeit kam mir kein Ford unter der einen Maschinenschaden hatte nur weil der Besitzer sich an die Herstellervorgaben hielt. Motorschaden ja aber nicht aus diesem Grund.

Zitat von Pitti0412

Jeder so wie er es für sich selbst für richtig hält! Ich wechsel mein Öl aber auch lieber einmal zwischen den Inspektionsintervallen, also nach 15.000 km. Das ist mir die 40,- € incl. Ölfilter allemal wert.

Uha, das muss ja bei den heutigen Preisen "Entschuldige den Ausdruck" ein gutes Salatöl sein. Ist nicht böse gemeint.

Zitat von Holzmichel

Uha, das muss ja bei den heutigen Preisen "Entschuldige den Ausdruck" ein gutes Salatöl sein.

Also die 5l 5W20 Meguin New Engine FE mit Ford WSS-M2C948-B Freigabe kosten bei dem Ölhändler meines Vertrauens 25,- €. Und wer sich ein bisschen auskennt, der weiß, dass Meguin eine 100%ige Tochtergesellschaft von Liqui Moly ist. Da Liqui Moly keine eigene Raffinerie hat, wurde das Öl für Liqui Moly schon immer bei Meguin im Saarland hergestellt. Die haben halt auch einen Eigenvertrieb und das ist richtig gutes Öl.
Wenn dann noch der Ölfilter für 15 € dazu kommt, bin ich bei meinen o.a. 40 €.