Naja, verbaut sieht der TÜV ja die gekürzten Stehbolzen nicht. Ich bin der Meinung, das wäre so nicht erlaubt. Anders sähe das mit fertigen kürzeren aus, solange die Umdrehungen noch passen.
kawawolle Welche 18er Scheiben hast du verwendet? Link? Schön zu hören, das sie bei den 18" ohne Anpassungen passen 👍
Ich habe die Schwarzen Pro - Spacer von Eibach verbaut. Nr.S90-4-18-003-B
Hier mal ein paar Bilder.
Danke dir, sieht gut aus, mir gefällt es. DIe jetzigen 18" zum ST-LINE X sehen aber etwas anders aus. Hoffe bei denen passen die auch so 👍
Hier mal ein paar Bilder.
Das sind ja mal Sacklöcher....meine haben ne Tiefe von 10mm.
So sah das mit den 18 (mit Spalt 22) mm aus:)
Habe es gerade mit sägen versucht, aber nach kurzer Zeit aufgegeben. Hab die Teile wieder abgebaut (schade, sah wirklich ne ganze Ecke besser aus) und werde mal bei meiner Werkstatt fragen, ob die das machen, bzw. ob sich das preislich lohnt....schätze so 80€??...sonst verkaufe ich sie wohl.
2/3 mm sägen? Kleine Flex mit Fächerscheibe ist das passendere Werkzeug dafür.
Gegen das kürzen der Bolzen hat der Tüv nichts, steht ja sogar in manchen Gutachten mit drin. 
Gegen das kürzen der Bolzen hat der Tüv nichts, steht ja sogar in manchen Gutachten mit drin.
Wundert mich aber, sind die Bolzen nicht gehärtet? Bei gehärtetem Material könnte der Bolzen spröde werden und reißen. Und wie schon gesagt, die Eindrehumdrehungen müssen noch passen. Kannst du das mal als Foto reinstellen aus dem Gutachten?
Eine frische Fächerscheibe mit 60er Körnung, das geht rein wie Butter. Immer schön abwechselnd abtragen dann wird da nichts zu heiss.
M12x1,5 muss 6,5 Umdrehungen tragen. Hier noch ein Auszug von einem H&R Gutachten:bolzen.jpg
Hab das vor 11 Jahren (in Absprache mit dem Tüv) bei mir so gemacht und alles war ok. Bolzen halten bis heute, und das mit 500PS auf der Vorderachse. 
Letztlich ist ja jeder selber für sein Tun und Handeln verantwortlich aber ich persönlich würde an einem Auto an so sicherheitsrelevanten Teilen niemals selbst Hand anlegen. Dafür gibt es Fachwerkstätten, das ist nichts für Hobbyschrauber.
