Von innen nach außen entstandener Lackschaden!!!

Laut Bundesgerichtshof (BGH) muss ein Verkäufer jeden Unfall beim Verkauf angeben, der über einen Bagatellschaden hinausgeht (AZ VII ZR 330/06). Als Bagatellschäden definiert der BGH Schäden am Lack, die in der Regel auf Dauer unvermeidbar sind.

Kommt also ganz auf die Schadenhöhe an. So wie das ausschaut und ja eigentlich bestätigt ist, muß es etwas relativ spitzes gewesen sein, was den Schaden verursacht hat. Das Werk schließe ich auch aus, denn dann hätte der Schaden ähnlich ausgesehen. Also kommt eigentlich nur die Werkstatt in Betracht.

Da die Werkstatt den Schaden über Garantie laufen lassen möchte verstehe ich, denn sonst bleiben die auf den Kosten sitzen. Vielleicht wissen die von dem Schadenshergang wirklich nichts, weil sie es nicht mitbekommen haben. Schwierig, da du es beweisen müsstest und dann käme die Frage auf, warum es dir bei der Abholung nicht aufgefallen ist.

Letztlich musst du froh sein, den Schaden überhaupt kostenfrei repariert zu bekommen.

Wenn das richtig gemacht wird, sieht man da nichts davon und vielleicht kannst du eine Bestätigung bekommen in der zb. steht, neu lackiert wegen Lackfehlern. Oder sie sollen schreiben "Bagatellschaden nach lackiert unter 200€" der muß beim Verkauf nicht angegeben werden. Frag einfach vorher.

Hatte ich selbst mal ähnlich angewendet, Lackschaden Frontstoßstange per Smart Repair 60€ beim Lackierer. Allerdings hatte ich da eine Rechnung, da ich selbst schuld war. Zum Glück war es ein Bagatellschaden.

Viel Erfolg.

Ich möchte nur klarstellen, das man niemanden als Verursacher ausschließen kann, auch nicht dich! Wenn sich niemand um den Schaden gekümmert hätte, hättest du es eben im Ernstfall doch beweisen müssen und das wäre schwer geworden, egal ob der Schaden von innen nach außen entstanden ist. Du hast das Auto bei der Übergabe ordnungsgemäß übernommen und nach der Türinstandsetzung ebenfalls, sonst wärst ja nicht 2x vom Hof gefahren. Das die Werkstatt so handelt ist dein Glück. Die hätten den Schaden genauso gut auch ablehnen können und dann wäre wohl ohne RA und Gericht / Gutachter gar nichts gelaufen. Und ich glaube der Gutachter hätte auch nicht zweifelsfrei feststellen können, wo und vor allem wann! der Schaden entstanden ist und wenn die Übergabeprotokolle mit deiner Unterschrift haben, wärst du im Zweifelsfall auf allen Kosten sitzen geblieben.

Aber erst jetzt, wo die den Schaden angenommen haben, hast du auch erst einen Reklamierungsgrund, falls das nicht ordentlich gemacht wurde. Sagen wir mal so, viel Dusel gehabt, Das Auto ist immerhin über ein Jahr alt, Lackgarantie greift hier eigentlich nicht, da dieser nicht durch normalen Gebrauch passiert ist, also freue dich über die Kulanz der Werkstatt, die wird es Ford evtl. als Lackschaden in Rechnung stellen oder die Kosten selbst übernehmen. Vielleicht waren es ja auch ein Monteur von denen, was stark zu vermuten wäre, aber wer hätte denen das im Nachhinein beweisen können? Und genau das hättest du dann nachweisen müssen. Es geht gar nicht um das wie, sondern wo und wann und das könnte, ohne das so anzunehmen, nur rein theoretisch, auch beim selbstbasteln bei dir Zuhause passiert sein. (auch wenn du es natürlich nicht getan hast!).

Wie lange war es genau her, das du das Auto wegen der Tür dort abgeholt hast bis zur Entdeckung nach der Waschstraße?

Nix für ungut, ist doch im Endeffekt alles gut gelaufen für dich, sofern man nichts sieht und das sauber repariert wurde.

Interessanter Thread, mein Puma war im Mai 3 Jahre alt, 35000km, seit dem bekommt er an vers. Stellen Lackpickel und wirft die Farbe. Aufgefallen ist dies auch nach dem Saubermachen in der Waschstraße.

Meine Servicewerkstatt hat behauptet es läge an Vogelkot. Aktuell habe ich drei Stellen auf der Motorhaube und eine Stelle am Kotflügel vorne Fahrerseite.

Haben in der Nähe mal irgendwelche Lackerarbeiten stattgefunden?

Oder hast Du wieder den Nachbarn geärgert?

Sieht ja beinah so aus, als wenn da Abbeizer oder Nitroverdünnung drauf gespritzt ist.

Oder hast Du mal vom Beulendoc Dellen an den Stellen entfernen lassen, da können auch kleine Risse im Lack entstehen, die dieses Schadenbild erklären könnten.

Zitat von Geeko4711

Interessanter Thread, mein Puma war im Mai 3 Jahre alt, 35000km, seit dem bekommt er an vers. Stellen Lackpickel und wirft die Farbe. Aufgefallen ist dies auch nach dem Saubermachen in der Waschstraße.

Meine Servicewerkstatt hat behauptet es läge an Vogelkot. Aktuell habe ich drei Stellen auf der Motorhaube und eine Stelle am Kotflügel vorne Fahrerseite.

Zitat von Katerchen1964

Haben in der Nähe mal irgendwelche Lackerarbeiten stattgefunden?

Oder hast Du wieder den Nachbarn geärgert?

Sieht ja beinah so aus, als wenn da Abbeizer oder Nitroverdünnung drauf gespritzt ist.

Oder hast Du mal vom Beulendoc Dellen an den Stellen entfernen lassen, da können auch kleine Risse im Lack entstehen, die dieses Schadenbild erklären könnten.

Ich habe leider keinen früheren Fotos, die Stellen waren natürlich kleiner, es fängt an mit einer Kornartigen Stelle kleiner 1mm, wie eine kleine Erhöhung von innen, die wird größer und platzt irgendwann auf.

Wenn mal irgendwann Dellen herausgedrückt wurden können kleine Mikrorisse entstehen, wo dann Feuchtigkeit eindringt und die erledigt dann den Rest.

Es muss ja nicht bei Dir passiert sein, kann ja auch bei der Herstellung bzw. bei der Aufbereitung beim FFH.

Vogelkot kann ich mir fast nicht vorstellen. Es ist schwer auf den Bildern zu erkennen, aber normalerweise sieht man diverse Krater im Lack um so eine Vogelkotstelle... auf den Bildern hier sieht es so aus, als hätte sich der Lack direkt abgelöst. Das sieht im Grunde so aus, wie der ein oder andere von den unten angebrachten Kotflügelplastikteilen oder Schwellerabdeckungen berichtet hat. Zuletzt unser slinedriver... da wurde ein Lackierfehler eingestanden🤔

Dellenreparatur ist natürlich auch eine Möglichkeit...

Ich hatte vor vielen Jahren mal ein Winterauto das nicht sehr gepflegt wurde. Es stand im Sommer unter Bäumen auf dem Hof und wurde natürlich dann auch extrem zugeschissen und nicht sofort gereinigt. Aber so sahen die Stellen tatsächlich auch aus wenn der Vogelkot sehr lange auf dem Lack war. Das kann Ich Mir bei Dir nicht vorstellen das Du dein Auto nicht pflegst.

Könnten dieses Steinschläge sein ?

Hab das gleiche Blau und auch schon 4-5 kleinere Lackabplatzer auf dem Auto entdeckt. Vermutlich aber von Steinschlägen. Hab ich gleich überpinselt bzw. überpinseln lassen so das man es kaum noch sieht.

Allerdings habe ich mich auch schon über die vielzahl der lackabplatzer gewundert. Scheint beim Puma schnell zu gehen oder der Lack hält heutzutage einfach nichts mehr aus. Hab seit 2011 noch ein Renault Megane Coupe und bei dem entdecke ich weniger Lackabplatzer als nun beim Puma in 2 Jahren