Ja gibt es, bei Friedrich Motorsport als Duplex-Anlage mit jeweils 2 Rohren links und rechts.
Preis knapp 740 €.
Ist grad im Angebot für 630€ 
Auspuff
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Welche "zwei Pseudo Auspuffe" sind hier gemeint? Du hast ja den ST-Line X, da sieht der Auspuff doch so aus:
Es sieht aus wie bei El Toro auf dem Bild und genau das habe ich gemeint mit Pseudoauspuffe.
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Ok, jetzt weiß ich was Du meinst. Hatte mich da irgnedwie verguckt, dachte, die ST-Lines haben alle den gleichen Auspuff.
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Hmm. sind das bei der St Line Vignale Version den nun 2 echte Endrohre? Oder sind das Blender und das Endrohr liegt vor der Schürze, von hinten gesehen, und bläst nach unten?
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Der Puma Vignale hat Hinten nur Zierblenden!
Heißt,das es nur so aussehen soll als ob.
Der eigentliche Auspuff ist daher Verdeckt!
Warum willst Du das eigentlich so genau wissen,wenn ich mal Fragen darf? -
Ich finde das eine echte Doppel-Auspuffanlage dem Auto gerechter wird, und ausserdem chic aussieht, wenn die Vignale Version das gehabt hätte, dann hätte ich die Schürze und die Auspuffanlage gleich getauscht,... Aber scheinbar ist das dann doch nicht so einfach... ?
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Wenn Du nicht zufrieden sein solltest mit dem Auspuff,dann gibt es schon in Sachen Auspuff auf dem Markt einiges für den Puma!
Nur sei Dir Bewusst,mit Ruhe ist dann aber auch vorbei,innen sowohl als Außen vom Fahrzeug.
Einziger Vorteil,man Hört Dich bereits wenn Du nach Hause kommst!
Ich dagegen mag eher die Ruhe,von daher bleibe ich lieber beim Auspuff auf Serien Niveau.
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Nur gut, dass es bald vorbei ist mit den Krachbüchsen.
Hoffentlich braucht die EU nicht mehr allzu lange für die Reduzierung der db Werte.
Mir hat sich nie der Sinn solcher Lärm erzeugenden Anlagen ergeben.
Optik ist okay.
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Mir ging es nicht um die dB Werte. Ist nur so lächerlich, das die Blende auf zwei Auspuffe ausgelegt ist und drunter befindet sich einer, der nicht mal den Ausgang benutzt.
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Ich schrieb ja, dass Optik okay ist. Die Fake Blenden finde ich auch bescheiden.
Ich hatte einen Seat Altea 2,0 TDI. Auf den ist mir in der Schweiz ein Volvo aufgefahren. Der Schaden war nicht extrem, da diente der Doppelrohrauspuff als Prallelement.
Da Stoßstange und Auspuff neu musste, habe ich mir einen rechts/links Auspuff mit entsprechender Stoßstange gegönnt. War für mich lediglich die Preisdifferenz zu den Originalteilen.
Da Diesel, gab's keine sogenannte Klangoptimierung, Soundgeneratoren gab's noch nicht, sondern nur Optik. Die meisten glaubten nicht, dass der Auspuff echt war. Im Winter, wenn er dann diesen weißen Rauch ausstieß, war klar, dass beide Rohre angeschlossen waren.
Ich würde mir ansonsten niemals eine andere Abgasanlage unterbauen.