Ab Frühling: DCT Automatik auch für Hybrid-Modelle

Auch wenn das nicht 100% hier rein gehört: Wäre mal jemand so nett ein Foto vom Motorraum zu machen, damit ich mal den Unterschied zu unserem sehen kann?

Oder zumindest ob mir jemand sagen kann woran ich den MHEV erkenne? Ich bilde mir ein, dass der Wagen untenrum für seine Leistung und Drehmoment erstaunlich gut anzieht.

Kann natürlich auch am kleinen Turbolader liegen, der Mild Hybrid soll ja einen größeren Lader haben.

Bin mir nämlich nicht sicher, ob ich nicht ggf. doch einen MHEV erworben habe. Das Fahrzeug wurde im Raum März-April gebaut, das lässt sich anhand diverser Produktionsdaten auf den Einzelteilen erahnen.

Jedoch steht auf dem Anlasser dass dieser normale 12V hat. Hat der MHEV nur den 48V Generator oder zusätzlich noch einen 12V Anlasser?

Moin,

bitteschön:

Motorraum.jpg

1.0 EB 125PS MEHV handgerührt, gebaut in 08/2020.

Das Baujahr+Monat von deinem kannst du über die FIN herausfinden:

pasted-from-clipboard.png

Vielen Dank. Leider laut Motorraum nicht ersichtlich, sieht genau so aus wie bei uns.

Die Tabelle ist ja genial. Also wurde unser Auto im März 2021 gebaut.

Moin,

wenn du in deinem digitalem Tacho keine Hybrid-Anzeige hast und der Motor beim Ranrollen an eine Ampel nicht vor dem vollständigen Stillstand ausgeht hast du wohl keinen milden Hybriden .

Die Unterschiede beim Motorstart hast du ja selber schon bemerkt.

Moin,

nach meinen Infos war die Umstellung auf MEHV beim 125PS AT im März 2021, da gibt ETIS bestimmt die eindeutigere Auskunft.

Zitat von Florian

Kann natürlich auch am kleinen Turbolader liegen, der Mild Hybrid soll ja einen größeren Lader haben.

Nur der mit 155PS hat einen grösseren Lader.

@Peter Das EcoBoost Hybrid Badge habe ich nicht auf der Heckklappe.

@El Toro , war kein Bestellfahrzeug, stand so beim Händler.

Schade, so ein wenig Extraboost wäre schon schön gewesen, aber alles andere als schlimm.