da bin ich eh unsicher. Das Auto zeigt mir Durchschnitt 7,9l und die App zeigt 7,4l.
Allerdings hab ich erst 1300km runter. Also wird sich das noch einpendeln.
Jetzt bei der Kälte brauch ich auch 7,1l.
Im Sep.und Okt. lag ich um die 6l,da hatte ich aber noch keine 1000km auf dem Tacho.
Jetzt kurz vor 5000km.
Man muss den Puma fahren wie Opa,fährt man etwas Sportlich dann braucht er auch viel mehr.
Die Verbrauchswerte die Ford angibt kennst du ganz schnell vergessen. Ich kann den Puma mit knapp 6 Litern fahren aber wenn es auch Spaß machen soll sind es 7-8 Liter
warten sir mal ab wenn 20c + sind.
Der Ford Meister sagte mir,der Verbrauch wird bei dem Grad gemessen.
warten sir mal ab wenn 20c + sind.
Der Ford Meister sagte mir,der Verbrauch wird bei dem Grad gemessen.
Gut zu wissen
Gut, dann muss ich wohl den Puma behalten und kam ihn nicht zurück geben 
Soll ja so sein, dass bei einem Mehrverbrauch von über 10% ein Rückgaberecht bestehe
Gut, dann muss ich wohl den Puma behalten und kam ihn nicht zurück geben
Soll ja so sein, dass bei einem Mehrverbrauch von über 10% ein Rückgaberecht bestehe
als wenn den einer zurück bringt... 
Gut, dann muss ich wohl den Puma behalten und kam ihn nicht zurück geben
Soll ja so sein, dass bei einem Mehrverbrauch von über 10% ein Rückgaberecht bestehen
Letzteres ist nur der Fall, wenn dieser Mehrverbrauch durch ein Gutachten bestätigt wird.
Und dieses wird erstellt, indem der Verbrauch des Fahrzeuges auf dem Prüfstand unter den Umgebungs-Bedingungen des WLTP-Tests (Außentemperatur, Fahrzeugtemperatur, Reifendruck, etc.) und Absolvieren der WLTP-Zyklen (Stadt, Überland, Autobahn) gemessen wird.
Wenn man sich die Modalitäten dieser Zyklen anschaut, dann wird auch z. B. klar, warum die Batterie fast nie voll geladen wird, die Stop-Start-Automatik den Motor immer nur eine bestimmte Zeitlang aus- und dann unvermittelt wieder einschaltet, die Schaltempfehlungen für die Tonne sind etc.
Das sind alles Tricks der Hersteller, um lediglich beim WLTP-Test gut abzuschneiden (CO2-Wert!) - und die beim Fahren in der Praxis nur zu Ärger führen.
Und noch ein kleiner Tip für diejenigen, die mit sich oder dem Auto hadern, weil sie mehr verbrauchen als die WLTP-Angabe:
Schaut Euch mal u. a. die Geschwindigkeits- und Beschleunigungs-Vorgaben der WLTP-Testzyklen an.
Und dann stellt Euch vor, wie wohl jemand fährt, der den dort genannten Verbrauch tatsächlich in der Praxis erreicht 
(In Foren posten diese Spezialisten dann immer, dass sie selbstverständlich nicht schleichen, sondern nur vorausschauend fahren 
)
