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Rost an Bremse
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Habe einen Nissan Micra K 13 als Tageszulassung gekauft. Der hat hinten eine Trommelbremse. bis zum Kauf war der 4 Monate auf dem Hof, sah schon bei der Übergabe so wie auf dem Photo von Reinickendorfer aus. Bei einer Trommel ganz normal. Die macht noch lange mit.
mfg Jürgen
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Um die Haltbarkeit mache ich mir keine Gedanken, aber das Aussehen.
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Moin,
hat der Puma hinten Trommeln?
Ich meinte, dass da hinten auch Scheiben sind, hab allerdings nicht explizit danach geschaut bzw. fotografiert:
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Nach meinem Kenntnisstand hat nur noch die 155 PS Version hinten Scheibenbremsen:
Entfall der Scheibenbremsen vorn, innenbelüftet, und Scheibenbremsen hinten für die Ausstattungsvarianten Titanium X, ST-Line, ST-Line X und ST-Line Vignale
Ausnahme: ST-Line und ST-Line X i.V. mit 1.0l EcoBoost Hybrid 155PS
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Wie, noch nicht mal mehr innenbelüftete Scheiben.
Die hat sogar der Hyundai i10 vorne immer und Scheiben hinten in der 84 PS Version.
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Also hinten habe ich Trommelbremsen. Sehen bis jetzt noch gut aus. EZ 01/2021 mit 3.560 Kilometer.
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Bei neuen Autos hau ich immer direkt Foliatec Bremssattellack drauf. Gibts in zig Farben. Da gammelt nix mehr
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Entfall der Scheibenbremsen vorn, innenbelüftet, und Scheibenbremsen hinten für die Ausstattungsvarianten Titanium X, ST-Line, ST-Line X und ST-Line Vignale
Ausnahme: ST-Line und ST-Line X i.V. mit 1.0l EcoBoost Hybrid 155PS
Moin,
wenn der technische "Fordschritt" so weiter geht fällt bei meinem, wenn er denn mal da ist, beim Bremsen wahrscheinlich nur noch ein Anker unten aus der Megabox
@rcstorch : Woher stammt die zitierte Info dieser technischen Änderung bzw. ab wann wurde das umgesetzt?
Mein Miet-Puma wurde lt. FIN im August 2020 gebaut, könnte also noch Modelljahr 2020 gewesen sein.
Gegen Trommelbremsen ist ja prinzipiell erstmal nichts einzuwenden, gerade bei Felgen mit "wenig Speiche" sieht die verrostete Trommel dann aber wirklich Sch...e aus, da macht das Lackieren aus optischen Gründen auf jeden Fall Sinn.
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