Erfahrung bei Fahrzeugübergabe

Hi Peter

Wow, das liest sich ja wie eine Horrorübergabe.

Das ganze lief bei mir etwas anders ab.

Vorab:

Es handelt sich hier um ein kleineres Autohaus mit angeschlossener Werkstatt und ca. 25 Mitarbeitern in dem

ich seit gut 30 Jahren Stammkunde bin.

Als ich zur Abholung beim Händler eintraf, stand der Kleine picobello vorbereitet im Showroom, einschließlich

eines Willkommensschildes und eines Stehtisches mit Kaffee.

Statt der üblichen Nummernschilderhalterungen mit Werkstattwerbung waren Ford Performance Halter montiert.

( Man kennt dort mittlerweile meine Vorlieben und Eigenheiten)

Als erstes haben der Verkäufer und ich gemeinsam das Fahrzeug außen und innen, samt Motorraum, angesehen.

Dabei wurde auch überprüft ob alle Teile wie Fußmatten, Notbetankungstrichter, Schlüssel für Felgenschloss,

Abschleppöse, Erste Hilfe Ausstattung, Warndreieck, Warnweste, Kofferraumwanne und Reifenpannenset vorhanden sind.

Klärung von Fragen hat sich erübrigt, da ich bereits vorab für drei Tage einen St-Line X mit 155 PS kostenlos zur

Verfügung hatte und mich bereits intensiv mit dem Modell beschäftigen konnte. Die Kontrolle des Pumas verlief

ohne eine Beanstandung meinerseits, alles in Ordnung, einschließlich der Spaltmaße.

Dann der restliche Papierkram, Rechnung mitgenommen und gefahren. Das ganze Prozedere dauerte etwa

45 Minuten.

Ich war, wie gewohnt, mit der Übergabe sehr zufrieden.

Mein Autohaus kann nur Autos verkaufen, der Rest ist blos gejammer und totales Kundenversagen...

Ich halte es wie ElToro, kleiner Fordhändler zum Service mit jungem Personal das Ahnung und Freude beim Job hat.

Bei meinem ST X waren die Kennzeichenschrauben nicht in den vorgesehenden Stellen gebohrt worden, naja und krumme Kotflügel und Heckklappe wurden schon im andern Thread erwähnt.

Eine Schramme im linken Schweller bei Auslieferung wurde nachlackiert, dafür bekommen die ja auch Geld von Ford, beim ausrichten von Fahrzeugteilen nicht einen Cent....dann ist mimimi angesagt.

Ach ja, die weghängenden Radkästen haben meine Jungs vom Service-FFH durch stärkere Haltestopfen in 15 Minuten auch erledigt.

Ich denke, der Verkäufer weiss, dass er mich niewieder kontaktieren braucht, nach zwei verkauften Fords innerhalb von zwei Jahren mit blos Ärger.

Klein aber fein, da gibts den Service, nicht bei den Großen....

anscheinend ist es sehr oft so, dass kleine Händler / alteingesessene Familienbetriebe zuverlässiger, liebevoller und gewissenhafter arbeiten.

Hier in Augsburg gibt es zwei große Händler, aber da bist nur eine Nummer unter vielen.

Deshalb fahre ich lieber (wie schon mein Vater) lieber 10km nach Friedberg/Bayern zu einem kleinen Betrieb, der seit mehreren Generationen in Familienhand (keine 10 Mitarbeiter) ist.

Wenn hier eine Übergabe stattfindet, dann ganz in Ruhe und mit allen Details und Ausführlichkeiten, die man sich wünscht. Als Schmankerl haben sie mir sogar als Überraschung ein Video von meinem grünen "Frogger" geschickt, wie er nach der Auslieferung so strahlend in der Verkaufshalle gestanden ist, damit ich meine Vorfreude ein wenig bis zur Übergabe hochfahren konnte.

Mein Vater hatte einmal woanders gekauft und dann hatte er auch so seine "tollen" Erlebnisse in der Art, wie sie hier geschildert werden... daher gilt auch für mich: Lieber klein und oho als groß und wichtig.