Also ich habe hinten auf 2.5 bat erhöht. Vielleicht nehme ich aber morgen noch etwas Luft raus-bis 2.4 .
Auf der Autobahn steigt der Druck eh wieder an
Denke auch ,dass müsste ok sein
Bin von meinen vorigen Autos nicht so eine große Spanne gewöhnt.
Da sollten
Bei Reisen die Reifen nur um 0,2-0.3 bar erhöht werden.
Bein Puma sind es aber 0.5
Habe rings um 2,6 hat bis jetzt immer funktioniert. Laufen auch nicht zu hart ab. 
Alles anzeigenLaut Bordbuch gibt Ford für meine Reifen folgende Angaben :
Normale Zuladung : Vorn 2,4 Bar Hinten 2,1 Bar / Volle Zuladung : Vorn 2,4 Bar Hinten 2,5 Bar
So habe ich die Reifen auch bei der Auslieferung erhalten, ebenso wurde es gespeichert.
Allgemein gilt, Werksangaben sind sogenannte Komfort - Werte. Man könne bedenkenlos um bis 0,2 Bar mehr Luft auffüllen. So habe ich es beim Vorgänger PKW auch jahrelang gehalten.
Wie macht Ihr das mit Euren Reifen bzw. Luftdruckwerten ?
mfg Jürgen
Bei mir wurde mit 2,2 VA und 1,9 HA ausgeliefert. Ich kenne das nur das auf allen 4 Reifen der gleiche Druck ist war jedenfalls bei allen anderen Fahrzeuge so die ich gefahren bin. Warum ist das beim Puma anders ? Es sind auf der VA und HA die selbe Größe aufgezogen.
Ich fahre vorne 2,3 und hinten mit 2,1 aktuell.
Der Aufkleber in der Tür macht Vorschläge für beladen und unbeladen und auch für den Geschwindigkeitsbereich bis 160 km/h und darüber.
Die verschiedenen Reifendrücke zwischen vorne und hinten kommen daher, dass vom Fahrzeugewicht (unbeladen) auf den Achsen vorne wesentlich mehr als hinten lastet. Aus dem Kopf sind es 63% vorne und 37% hinten.
Wenn hinten zuviel Luftdruck drauf ist, fängt der ST auf der Hinterachse an sehr hoppellig bzw. unruhig zu werden. Ausserdem ist der Komfort insgesammt bei zu hohen Luftdruck noch schlechter...
Beim Luftdruck in den Reifen wird oft geglaubt, je mehr je besser. Das ist aber ein Irrweg. Je höher der Druck, desto kleiner die Auflagefläche der Reifen und somit auch ein längerer Bremsweg und in Grenzsituationen weniger Haftung. Natürlich ist dann der Rollwiderstand geringer, den erkauft man sich aber mit den genannten Nachteilen. Der vom Hersteller empfohlene Reifendruck ist ein Kompromiss aus möglichst gernigem Rollwiederstand und möglichst großer Auflagefläche der Reifen für das jeweilige Fahrzeug.
Neuwagenauslieferung
vorne 2,2
hinten 1,9
Bin Ich ganz zufrieden mit
Bei mir wurde mit 2,2 VA und 1,9 HA ausgeliefert. Ich kenne das nur das auf allen 4 Reifen der gleiche Druck ist war jedenfalls bei allen anderen Fahrzeuge so die ich gefahren bin. Warum ist das beim Puma anders ? Es sind auf der VA und HA die selbe Größe aufgezogen.
Der Puma hat an der Hinterachse deutlich weniger Gewicht.
Neuwagenauslieferung
vorne 2,2
hinten 1,9
Bin Ich ganz zufrieden mit
bei mir schwankt das immer mal in der Pass App aber ich denke das ist normal wegen warme oder kalte Reifen
Beim mir war bei der Auslieferung vorne 2.7 und hinten 2.4 (das war Brett hart durch die Innenstadt und bei schlechten Strassen)
Ich habe heute mal auf 2.4 / 2.1 reduziert. Wie es auch im Türrahmen steht. Schon viel angenehmer.
Was habt ihr denn so bei den Good Year Season 4 Allwetterreifen an Reifendruck? (215/55/17)
Hallo juh71,
ich fahre seit vier Jahren den Good Year 4Seasons(215/55/17) mit einem Reifendruck von 2,3 vorne und hinten und bin damit-was den Komfort angeht-
sehr zufrieden.
Gruß Alex
