Vielen Dank für die Infos.
Die Flat+ steht auf der Ford-Seite ist nur für Leasing-/Finanzierungsfahrzeuge. Daher nehme ich an, dass Ford dadurch eben schon den Gewinn mit einkalkuliert hat. Außerdem hat Ford selber ja was davon, dass das Auto in einem guten Zustand ist, wenn er denn zurück geht. Das sind aber nur meine Überlegungen 
Daher wird es dann wohl für mich die Einmalzahlung sein. Bin froh, wenn man damit dann erstmal Ruhe hat
Vielen Dank für die Infos.
Die Flat+ steht auf der Ford-Seite ist nur für Leasing-/Finanzierungsfahrzeuge.
letztes Jahr war die Flat+ auch für bargezahlte und nicht gewerblich genutzte FORD-Modelle möglich, allerdings nur bei Erstzulassung, also nicht bei Händlerzulassung.
Aber alles Schnee von gestern … war für barbezahlte Autos wohl doch ein Verlustgeschäft…
Habe gerade über die App mal die Inspektion (30.000er/2 Jahre) gebucht.
376€
Habe ich das richtig gesehen, dass der Bremsflüssigkeitswechsel noch oben drauf kommt?
Ich überlege ob ich die erste Inspektion für mein Leasing Fahrzeug bei ATU machen lasse.
Da in der Regel hier nur ein Wechsel der Filter (Öl- und Innenluftfilter) und der Ölwechsel ansteht.
Es erfolgt auch ein Eintrag in das digitale Service Heft machen.
Ich meine die liegen preislich um die 270,- €.
Ich überlege ob ich die erste Inspektion für mein Leasing Fahrzeug bei ATU machen lasse.
Moin,
lässt der Leasinggeber das zu?
Falsches Öl - möglicher Motorschaden und Entfall von Garantie und Kulanz.
Meine Meinung zu der Kette behalte ich jetzt mal für mich, der FFH soll und muss auch von etwas leben.
Der Leasinggeber lässt nach meinem Wissen nur die Fachwerkstatt zu.
Da gehört ATU nicht unbedingt dazu.
Im leben nichr ,würde ich an mein Auto bei ATU was machen lassen.
letztlich musst du sowieso in den Leasingvertrag schauen, was der Leasinggeber dort vorschreibt. Denn ihm gehört das Fahrzeug und er bestimmt somit auch die Spielregeln. Wenn in dem Vertrag steht, dass das Fahrzeug ausschließlich in die Vertragswerkstatt darf, dann würde ich das Auto auch nirgens anders hinbringen.
Heute die 2 Jahresinspektion gehabt. 488,- € mit Ölwechsel und Reifenwechsel beim Ford Händler
Leider haben mir die Jungs vom Autohaus die beiden Haken vom Kofferraumnetz abgebrochen. Als ich es daheim beim Winterreifen ausladenden, gemerkt und dort angerufen habe, haben sie sich erstmal doof gestellt. Ärgerlich!!!
Heute die 2 Jahresinspektion gehabt. 488,- € mit Ölwechsel und Reifenwechsel beim Ford Händler
Bremsflüssigkeitswechsel inklusive?
Oder nochmal als Extra oben drauf?
