Hmm, seltsam, wenn nach einer langen Autofahrt die Batterie leer ist, würde das ja schon für ein Problem mit der Lima sprechen, dann hätte aber auch im Cockpit das Batteriesymbol leuchten müssen.
Hmm, seltsam, wenn nach einer langen Autofahrt die Batterie leer ist, würde das ja schon für ein Problem mit der Lima sprechen, dann hätte aber auch im Cockpit das Batteriesymbol leuchten müssen.
Nein, hat es nicht. Eben war der ADAC bei mir und mit Starthilfe ging der Wagen wieder an. Im Display waren meinen Einstellungen zurückgesetzt und anscheinend speichert der Hybrid jetzt Energie, gibt sie aber nicht mehr ab. Das würde erklären, warum nach mehrmaligem Start/Stop dann wahrscheinlich die Bordspannung nicht mehr zum Motorstart ausgereicht hat.
Batteriespannung war kleiner 11 V
Nach Motorstart 14.8 V & Stromaufnahme 39A gemessen an Batteriepol
Bin gespannt ob er morgen nochmal anspringt, dann fahr ich ihn zum FFH, hat ja noch volle Werksgarantie!
Schei... so bekommt man kein Vertrauen zu einem neuen Auto. 
Ärgerlich ist so etwas, gar keine Frage. Kann aber leider passieren. Vielleicht hat sich aber auch ein Marder über irgendein Kabel hergemacht.
Alles anzeigenNein, hat es nicht. Eben war der ADAC bei mir und mit Starthilfe ging der Wagen wieder an. Im Display waren meinen Einstellungen zurückgesetzt und anscheinend speichert der Hybrid jetzt Energie, gibt sie aber nicht mehr ab. Das würde erklären, warum nach mehrmaligem Start/Stop dann wahrscheinlich die Bordspannung nicht mehr zum Motorstart ausgereicht hat.
Batteriespannung war kleiner 11 V
Nach Motorstart 14.8 V & Stromaufnahme 39A gemessen an Batteriepol
Bin gespannt ob er morgen nochmal anspringt, dann fahr ich ihn zum FFH, hat ja noch volle Werksgarantie!
Schei... so bekommt man kein Vertrauen zu einem neuen Auto.
Der wird wohl nicht anspringen, falls du nach der Starthilfe die Batterie nicht geladen hast. Bei unter 11V tut sich nichts. Zum Starten wird übrigens nicht die Hybrid-Batterie genutzt, sondern die Starterbatterie.
VG Alf
Batteriespannung war kleiner 11 V
Nach Motorstart 14.8 V & Stromaufnahme 39A gemessen an Batteriepol
Moin,
das klingt nach kaputter Batterie, die wird dann wohl auf Garantie getauscht werden.
Ärgerlich, aber kann passieren.
Der wird wohl nicht anspringen, falls du nach der Starthilfe die Batterie nicht geladen hast. Bei unter 11V tut sich nichts. Zum Starten wird übrigens nicht die Hybrid-Batterie genutzt, sondern die Starterbatterie.
VG Alf
war noch ein wenig gefahren, und er sprang tatsächlich heute an.
Moin,
das klingt nach kaputter Batterie, die wird dann wohl auf Garantie getauscht werden.
Ärgerlich, aber kann passieren.
BINGO!! Batterie ist defekt, und wird auf Garantie getauscht, hab jetzt nen Focus als Ersatzwagen vom FFH. Morgen bekomme ich meine Katze wieder.
