ch finde diese "aktiven" RDKSe eine überzogene Spielerei, die nur die Kosten in die Höhe treibt.
Meine letzten beiden Autos hatten "passive" Systeme, welche die sowieso vorhandenen Werte des ABS nutzten.
Da gab zwar keine schönen bunten Anzeigen mit den 4 einzelnen Luftdruck-Werten zum Vorzeigen bei Mitfahrern, sondern nur eine Warnung, wenn der Luftdruck zum ursprünglichen kalibrierten Wert abwich.
Ich finde schon das man einen Komfort Gewinn dadurch hat und es ist auch immer interessant zu sehen wie äußerte Einflüsse den Druck verändern Also gibt es Vorteile und natürlich auch Nachteile durch Kosten e.t.c.