Ford Puma Titanium X 2021 meldet nach Software Problemen als MY20 Modelljahr 2020

Hallo zusammen,

Ich habe einen Ford Puma Titanium X in ca. 06/2021 bestellt

Mit B&O Soundsystem, mit FahrAssistenz 1 und mit Winterpaket

leider habe ich "keine" Vorher Situation Software ermittelt...

Angekommen ist er in ca. 09/2021 nagelneu aus dem Werk

Der Wagen wurde astrein übergeben und alles funktionierte

Leider war bei mir Standard die "4 Fenster auf" Funktion aktiv

Ich kam 1 mal Nachmittag nach Stunden an den offenen Puma

Und ich kam 1 mal Frühs nach einer Nacht an den offenen Puma

Übrigens kriminell ohne Warnung im Display oder bei Übergabe !!!

Das hat mir gleich zu anfangs den Hersteller "Ford" vermiest...

Ich dachte mir mach ich ein Software Update und gut ist es

Bei der Wahl WLAN vs USB Update kam ich ohne Ahnung zu WLAN

Im Nachhinein eine sehr schlechte Wahl und nicht empfehlenswert

Es wurden gefühlt 10 bis 15 Teilupdates geladen und installiert

Dateinamen natürlich kryptologisch ohne nähere Deklarationen

Es kam zu Softwarefehlern in vielen Varianten und Auswirkungen

Die Hauptauswirkung war das B&O Soundsystem abgewürgt

In anderen Worten Klang wie beim Puma Titanium "ohne" X

Hier hat also mein Wagen vergessen ein Titanium X zu sein !!!

Hat mich tierisch gewurmt bis heute....

Dann kam mir die Idee USB Update drüber bügeln

Hier geht es deutlich geregelter zu

Leider kam es zu keiner Besserung

Der Mist ist drauf und hält sich !!!

Weiterhin kein Titanium X Feeling

Also Wagen in die Werkstatt die mich als "Spinner" hin stellte

Dennoch haben sie mir noch das Navi Kartenupdate F10 drauf

Ford Hotline Thema F10 streikt nach WLAN Update ist bekannt

Aber weitere Themen wurden wegen "Spinner" nicht angegangen

Paar der Software Probleme haben sich dabei dennoch gelöst

Bis auf den fehlenden B&O Sound wenigstens wieder fahrfähig

Aber ab da ging das Winterpaket nicht mehr

Außenspiegel- und Scheibenheizung vorne und hinten aus

Also kein "Titanium X" und auch noch kein "Winterpaket" mehr

Jedes mal ein Stück weiter entfremdet vom Lieferzustand !!!

Jetzt wollen die einen Rückruf wegen Software

Das wird doch wieder nur denen Ihr Thema

Und meine Themen bleiben liegen

Ich verzweifle

Habe OBD ausgelesen und er meldet sich als MY20 Modelljahr 2020

Ich habe aber den Puma "Titanium X 2021"

Rückgewinnungsbatterie früher Kofferraum jetzt unterm Beifahrersitz

Ist evt. ein Downgrade MY21 auf MY20 der Grund für alle Probleme ??

Haben die WLAN Software Updates das falsche Modelljahr installiert

oder haben die WLAN Updates das falsche Fahrzeug Modell installiert

Wer kann mir helfen?

P.S. Ich habe inzwischen Forscan aber auch keine Ahnung !!!

Grüße Mr_Hermy

Hallo nochmal,

zum Zeitpunkt der auftretenden Erstschäden hatte ich noch kein FORSCAN

Auch jetzt habe ich FORSCAN nur mal auslesen lassen um meine laienhaften Schlüsse zu ziehen

Aber da klingelt leider nichts in meiner Birne

Sicherungen kontrollieren hat sich die Leasing Werkstatt gespart wegen "Spinner"

Wer am Sound mäkelt muss zwangsweise verrückt sein usw...

Zumindest in dieser Werkstatt nichts zu machen

Ich habe auch schon eine Weile die Idee, dass mein feindseliger Nachbar aus der Fahrzeugentwicklung

einen Sabotage AKT gegen mich/uns vollzogen hat

Unser ursprünglicher Disput entstand als ich Zuhause nachts um 2uhr laut einen 5.1 Film anschaute

Wie kam er in den Wagen? Da bleibt z.B. immerhin die Nacht mit offenen Puma Fenstern

Beweise dazu gibt es nicht, aber unser A4 hatte aus der gleichen Zeit auch eine abgewürgte MMI Anlage

Der Typ hasst uns abgrundtief und hat das Wissen und/oder weis wo es steht

Außerdem akzeptiert er im näheren Umfeld nur Audi Wägen, außer unseren A4 seit den Streitigkeiten...

Zusammengefasst, ja es kann FORSCAN Schäden im Puma geben, aber nicht von mir!

Aus der Werkstatt war es nicht, weil sie den Wagen erst nach Schäden bekommen hat

Erst die Verschlimmbesserungen z.B. "Winterpaket aus" kamen dann aus der Werkstatt

Was meint Ihr mit FFH?

Zu meiner gewohnten Werkstatt kann ich nicht wegen "Spinner"

Übrigens halte ich es für ein Gerücht dass nur SYNC Dinge mit den Updates kommen

Das Navi F10 haben sie mit einem wie sie es nannten "Tool" draufprügeln müssen

Also haben die Updates nachweislich tiefer ins System gegriffen

Außerdem brauchte er zwischendurch mal deutlich mehr Super Sprit nach Updates

Und dass die Rückbank dauernd nicht vorhandene Gegenstände meldete war auch von Updates

Und dass er jetzt konstant nur noch auf 180 km/h statt 196 km/h geht war auch von Updates

Ich erspare uns die Liste zu expandieren und ende mit usw...

Nennt mir eine gute ernstzunehmende Werkstatt im Raum München und ich versuche mein Glück

Eine die auch mal bereit ist "nur" die Sicherungen zu prüfen für einen KFZ Noob wie mich

P.S. Für die Restaurierung der B&O Settings zahle ich den Künstler auch selbst

Nicht dass ich am Ende noch im Car Hi-Fi Studio y tausend Euro investiere

Grüße Mr_Hermy

Zitat von ZAV

Was hindert dich den FFH aufzusuchen??? Garantie ist ja noch aktiv.

Der Preis für den Leihwagen

Zitat von Puma2022

... Alternativ schaust du bei Conversmod.de Standorte und schreibst den Standort an. Die haben richtig Ahnung, ...

Ja das habe ich gerade gemacht

Mal sehen...

Zitat von Peter

...

Auch klar das der jenige Gute IT-Kenntnisse dafür haben musste.

Was ich damit sagen möchte ist das alles Möglich ist!

Du solltest übrigens Ford mal eine E-Mail schreiben,und alles mal darin auflisten von Deinen Problemen.

Auch was und wie was bis jetzt gemacht wurde.

....

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Ja genau, möglich isses mit feindlicher Sabotage

An Ford alles melden hat mir nur den Ruf "verrückter Spinner" gebracht

Seit dem blocken die nur noch mehr...

Einer am Telefon sagte, wenn er mit wem über den Wagen spricht dann Werkstatt

Und selbst da wird er Passagen deklarieren die nicht an den Kunden dürfen

Also Feindbild Kunde, dass die Werkstatt gemäß Lizenzvereinbarung einzuhalten hat

Mir ist der Spass vergangen und das 2te mal ist mir der Hersteller Ford vermiest worden

Da kamen von der Werkstatt dämliche Aussagen wie...

Ich kann nicht beweisen dass der Sound vorher besser geklungen hat

ODER Sound ist doch nur Comfort Bereich (Fährt doch mehr gibts nicht)

ODER Ford musste den Sound abregeln weil was kaputt gehen könnte

ODER ODER ODER alle 2 Minuten anders

Ab da weis man es bringt nichts in dieser Werkstatt

Einmal Kunde "Depp" immer Kunde "Depp"