Bei mir sind auch zwei USB A Verbaut.
Titanium, produziert im September 22.
Scheint also irgendwann mal wieder umgestellt worden zu sein.
Schade, da ich USB C inzwischen vielfach nutze. Aber auch kein Beinbruch, da noch genügend Kabel und Sticks mit USB A vorhanden sind. Passt also.
Die werden einfach verbaut haben, was sie vom Zulieferer bekommen haben bzw. was am Markt verfügbar war.
Es kann natürlich auch sein das der USB-A Anschluss 0,5 Cent günstiger in Einkauf ist. 
Die werden einfach verbaut haben, was sie vom Zulieferer bekommen haben bzw. was am Markt verfügbar war.
Das mag sein.
Ich meine aber auch das USB C in keinem Dokument erwähnt war. Oder stand das mal als Feature irgendwo? Falls ja, wäre es natürlich doof wenn es denn nicht da ist.
Falls es nicht als Feature erwähnt war, ist es ja auch nichts was fehlt.
Ich hab die USB Buchsen noch gar nicht benutzt da ich auch Induktive Laden nutze aber ich meine in der Mittelarmlehne ist USB C verbaut, muss ich später mal schauen. 
Finde das induktive Laden einfach zu langsam. Ich denke der Puma kann auch nur 10W.
Ich lade aber im Auto auch gern mit 100W. Wenn man das so gewohnt ist, will man nichts anderes mehr und alles kommt einem lahm vor 😁.
Bisher noch keines der Probleme erlebt. Realme lädt mit 200W und Oppo sogar mit 240W.
Es gibt wie bei allem Vor- und Nachteile. Induktives laden halte ich persönlich für gefährlicher, aber mehr wegen der höheren Wärmeentwicklung die dabei entsteht. Das ist für die HW sicher nicht so gut.
Mythos oder wahr: Schadet kabelloses Laden deinem Handyakku?
So hab mal geschaut, in der Armablage ist USB C verbaut. Aber wie gesagt ich lege das Handy in die Schale dafür hab ich das ja bestellt, mir reicht das auch mit der Ladegeschwindigkeit, also null Problemo 
200W oder 240 Watt laden??????
Was sollen denn da im Auto für Kabel verlegt sein? Bei 12 V Bordspannung fließen da über 16 bzw. 20 A!
Selbst 100W halte ich schon für grenzwertig über die bordeigene Verkabelung
Xiaomi hat vor ein paar Tagen Realme übertrumpft und kann nun mit 300Watt laden.
Das Ladegerät wandelt intern 12V in 20V x 5A = 100 Watt. Den Ladestrom überwache ich kontinuierlich zusätzlich mit einem 100W E-Mark Kabel mit LED Ladeanzeige.
Weder das Ladegerät noch das Handy werden heiß, da beides dafür ausgelegt ist.
Lade ich mit 50Watt drahtlos, wird es gefühlt wärmer.
Alle Fahrer von E Autos wären froh, wenn ihr Akku schneller laden würde. Das geht ja auch, nur ist es unbezahlbar, wenn man das auf deutsche Hersteller überträgt.
Bezahlbar gibt es das nur beim Chinesen oder Koreaner, traurig aber wahr.
Ich vertraue auf neue Technik und stehe dazu, stehe aber keine Schlange dafür, sondern warte auch erstmal etwas ab. Hat auch den Vorteil das ich meist einen Preisvorteil habe.
Aber Angst das mir das Auto abbrennt, habe ich garantiert keine, was soll an der Technik grenzwertig sein, das sie es halt können?