Ich hab das Gefühl das alle Ford Händler immer alles zum ersten mal hören 
Egal wo ich bisher mit meinem Puma war, bin immer auf eine ablehnende Haltung gestoßen. Hatte nie das Gefühl das man mir gerne helfen will, hatte eher immer den Eindruck ich nerve und die haben keine lust.
Schon erschreckend, von Fiat kannte ich das gar nicht, aber gut, da hatte ich auch 3 Puntos gekauft 😁
Dringend den Händler wechseln . Ich hatte das Problem auch . Habe erst den Händler machen lassen wie er wollte. Er hat irgendwas gemacht mit Fetten der Gelenke . War wohl beim Focus auch ein Problem .
Danach natürlich nicht besser . Habe Ihm gesagt er solle das Kreuzgelenk der Lenksäule/ Lenkung prüfen/erneuern auf Garantie. Ansonsten kann er sich den wieder in den Laden stellen . Gemacht und Problem weg .
Heute war ich bei dem Händler, wo ich den Puma gekauft habe. Hat mal eben das ganze Gelenk ausgetauscht 👍
Zu dem Problem der knackenden Lenkung gibt es eine Eilmeldung SSM51195 sowie 2 TSBs 22-2205 und 22-2197.
Was ist denn der Unterschied zwischen SSM und TSB? Und was besagen diese drei?
Kann zu dem Thema berichten, dass die Karre seit Juni 24 zwar nicht klapperfrei aber zumindest knack- und knarzfrei ist, was die Lenkungsgeräusche betrifft. Mit dem dritten Werkstattaufenthalt unmittelbar vor Ablauf der Werksgarantie hat man das Problem (wohl auch Auswechseln des Kreuzgelenks oder wie sich das Teil auch immer nennt) dann endlich fürs erste beseitigt. Mal gucken, wann und wie es weitergeht.
Allen noch gute Fahrt
Kann zu dem Thema berichten, dass die Karre seit Juni 24 zwar nicht klapperfrei aber zumindest knack- und knarzfrei ist, was die Lenkungsgeräusche betrifft. Mit dem dritten Werkstattaufenthalt unmittelbar vor Ablauf der Werksgarantie hat man das Problem (wohl auch Auswechseln des Kreuzgelenks oder wie sich das Teil auch immer nennt) dann endlich fürs erste beseitigt. Mal gucken, wann und wie es weitergeht.
Allen noch gute Fahrt
Ich drück die die Daumen.
Hucky hat ja leider noch nicht geantwortet... und wie bei Garantiereparaturen üblich hast du sicher auch keine Unterlagen dazu bekommen was getan wurde, oder?
Ich drück die die Daumen.
Hucky hat ja leider noch nicht geantwortet... und wie bei Garantiereparaturen üblich hast du sicher auch keine Unterlagen dazu bekommen was getan wurde, oder?
Auch bei Garantie Reparaturen wird von der Werkstatt ein Auftrag erstellt, damit diese die erbrachten Leistungen mit Ford abrechnen können. Nach der Reparatur habe ich immer eine Kopie davon machen lassen. Man muß nur fragen, dann geht das eigentlich auch, sollte ja nicht geheim sein. Mir ging es hauptsächlich darum, jeden Werkstattaufenthalt lückenlos an einen evtl. Nachfolger weiterzugeben.
Ich habe gefragt… angeblich dürfen sie das nicht bei Garantiereparaturen, weil in dem Fall ich nicht der Kunde wäre.
Ich habe gefragt… angeblich dürfen sie das nicht bei Garantiereparaturen, weil in dem Fall ich nicht der Kunde wäre.
Noch nie gehört. Auch bei Garantie Sachen immer einen Auftragsdurchschlag bekommen.
