Beiträge von ZAV

Zitat von Joerresch

Also mein Ford Händler hat mir klipp und klar gesagt, dass das BMS nach dem Laden NICHT zurückgesetzt werden darf! Mein Auto war wegen der Batterie und den tausend Meldungen auch in der Werkstatt. Die konnten feststellen, dass ich das BMS nach dem Laden zurückgesetzt habe, so wie es im Forum kommuniziert wird. Das ist jedoch absolut falsch, die haben verschiedene Updates aufgespielt und die Batterie ausgiebig getestet. Beide, mein Ford Händler sowie die Ford Werke Köln haben gesagt, dass das BMS nur bei einer neuen Batterie zurückgesetzt werden darf.

Es soll auch nicht nach dem Laden ohne Fehlermeldung rückgesetzt werden - ABER nach jedem Laden nach dem vorher Fehlermeldungen des BMs vorhanden waren.

Nur bei Batteriewechsel ist wohl nonsens ... da vertraue ich meinem FFH - vor allem weils lange halbwegs funktioniert hat - bis ich eine Varta eingebaut bekommen habe.

Zitat von RN64

Ja, an dieser Stelle bin ich auchgerade. Selbst ein vollständiges laden der Batterie hat nur 2 Tage geholfen. Dann kam die Meldung wieder.

Ic bin jetzt nicht der "nur"-Kurzstrecken-Fahrer. Standard sind täglich 2 x 20km. Und nachts steht das Auto auch in einer Garage. Mal seen, aber ich denke, Ford wird wohl sagen, dass alles in Ordnung sein wird

Ich hoffe, dass nach dem Laden - vor allem nachdem Meldungen aufgetreten sind - das Batteriemanagement zurückgesetzt wurde? Sonst wars laden für die Katz - aber nicht fürn Puma

Zitat von RN64

Auf alle Fälle schau ich nur noch bei Cyanlabs und bin damit bestens versorgt...

Noch viel einfacher ist - man geht hier auf die Seite 1

Bei Euren Beträgen tät ich nicht mal 1 Sekunde an die Kosten der Versicherung denken - ich zahl Haftpflicht und Vollkasko 1600.- im Jahr ....

Zitat von lexa

entscheiden, jedenfalls behebt eine andere Batterie wie eben eine von Varta, die qualitativ hochwertiger ist, nur erstmal die Symptome, nicht aber die Ursache.

Ich habe jetzt seit Monaten auf Garantie eine Varta - an der Kurstrecke hat sich nichts geändert - aber das Batterieproblem ist nie wieder aufgetreten.

Zitat von Segler

Habe die Bestellt werde Berichten mit Fotos

Ja bitte unbedingt - mache mehrere Fernreisen im Jahr und das tät mir schon sehr helfen Wies aussieht ist mir ohnehin egal - es ist ja nur ein Auto ...

Zitat von Segler

Habe meine Katze vor ein paar Tagen abgeholt beides USB-A, finde das Erschreckend das solch ein Rückschritt gemacht wurde. Liegt das wirklich an Lieferketten oder 30 Cent billiger. Auf jedenfall ging es zeitlich Jahre zurück, völlig Unverständlich

Das ist mir eigentlich völlig egal - ich habe so viele Kabel A auf C ... die meisten werde ich länger haben als den Puma. Und meine USB Sticks sind auch noch alle USB A - also das ist mir völlig egal - treffen tät mich wenn ein "Device" was anderes als C bekäme.

Zitat von Blueskin

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Für die erste Gruppe geht es nun nur noch darum, wie bequem sie ihr Elektroauto auch auf Reisen (hauptsächlich an Autobahnen) geladen bekommen.

Ich hätte zwar ein eigenes Haus und könnte eine Ladestation betreiben (PV am Dach) aber solange ich nicht meine jährlichen Autoreisen F/DE/IT problemlos fahren kann - kommt mir keine E Auto ins Haus. Vor allem die jährliche Reise nach GR wäre interessant - ich glaub ab UNgarn - mehr als 3 Ladestationen habe ich nicht gesehen - und überall Wartende - Na das tät ich brauchen ....

Zitat von Rosscow

Was nützt dir die neue Ablage, wenn die auch nicht hält. Damit ist das Problem nicht gelöst.

Nachdem der Clip bei 1000enden anderen hält - muss halt der FFH den Kugelkopf auch austauschen ... und zwar solange bis die Hutablage macht was sie soll ...

Ich verstehe euch nicht - wenn euer Puma 10 Jahre alt ist, würde ichs verstehen wenn ihr selber herumbastelt ... da die meisten wohl Garantie haben -> also mein FFH käme aus der Nummer nur mit einer neuen Ablage raus ...