Beiträge von ti-volker

Du hast auch wirklich ein Glück😮. Aber im Ernst - das sieht übel aus! Ich würde mal auf eine schlechte Gummi-Charge tippen. Daher wird Kleben - auf lange Sicht - nicht viel bringen. Ich hab zwar schon Gummi-Profile mit hochwertigem Industrie-Sekundenkleber verbunden und damit gute Erfahrungen gemacht, aber bei diesem Anwendungsfall hätte ich keine große Hoffnung. Es wird dann nach kurzer Zeit neben der Klebestelle reißen.

Du wirst um einen Austausch nicht herumkommen. Aber ich würde das mal mit dem FFH besprechen!

Qualität sieht auf jeden Fall anders aus. Nach so kurzer Zeit darf auch ein Gummiteil nicht kaputt gehen!

Zitat von qwertz123

was genau hat jetzt ein kartenupdate mit dem oben genannten fehlern zu tun? glaub du hast wenig einblick was es wann für updates für die einzelnen steuergeräte gibt?!?

Hätte man durchaus etwas netter formulieren können! Passt nicht so richtig zu den sonstigen Umgangsformen in diesem Forum.

Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Zitat von sbstn

Update: wenn man ihn jetzt startet, läuft er im Leerlauf auf einem Zylinder

Irgendjemand im Forum hatte ähnliche Probleme. Ich meine, dass hier ein Einspritzventil die Ursache war. Aber dass nun bei dir zwei Zylinder nicht mehr laufen - hmmhh😮!

Auf keinen Fall so fahren, sonst riskierst du weitere Schäden. Wenn du Pech hast, ist dein Kat bereits zerstört.

... und viele Nachbesserungsversuche würde ich deiner Werkstatt in diesem Fall nicht geben. Und beim nächsten misslungenen Versuch würde ich mit Wandlung drohen! Ist leider manchmal der letzte Weg🤐.

Gruß, Volker

Zitat von RedDragon

Notfalls ein Stück von der Leiste weg schneiden/schleifen/sägen?

So wäre auch meine Vorgehensweise, wenn der FFH es nicht geregelt bekommt.

Vermutlich werden 1 ... 1,5 mm Material-Abtrag reichen. Und dann notfalls die Leisten neu lackieren lassen.

Zitat von Andymiral

So war jetzt aus Neugier auch bei meinem Puma und hab den abstand zwischen den Leisten gemessen.

Es sind überasschenderweise auch ca. 4-5mm (Kalt, 12 Grad)

Jetzt komm ich wirklich ins grübeln was dazu führt das es im Sommer aneinander reibt...

Was ich mir noch vorstellen könnte, wäre eine behinderte (Ursache: ?) Wärmedehnung der Leiste. Das heißt, wenn sich die Leiste nicht gleichmäßig nach vorne und hinten, sondern z.B. nur nach vorne oder hinten ausdehnen kann. Dann verteilen sich die von mir überschlägig berechneten 2 ... 3 mm Dehnung der Leiste nicht, sondern werden nur an dem einen Ende wirksam. Und dann hast du die Kollision.

... aber alles nur reine Mutmaßung.

Zitat von Jennes69

Ich denke,das wird irgend ein Materialfehler sein.

Eigentlich kann sich keine Tür so verziehen.

Hallo Jens,

das ist ja kein Materialfehler. Der Spalt zwischen vorderer und hinterer Tür wird einfach zu klein sein. Und dann stehen die Leisten durch die Wärmedehnung aneinander an.

Allerdings: ich habe gerade mal bei mir kontrolliert und den Abstand zwischen den Leisten im geschlossenen Zustand der Türen (kalt) ermittelt. Er beträgt 4 ... 5 mm. Wenn es hier bei Andymiral zu einer Berührung kommt, dann muss schon einiges außerhalb der Toleranz liegen. Ein Einstellen der Türen, um dieses Problem zu beheben, kann ich mir zwar vorstellen, aber es wird nicht einfach sein. Hab es mir gerade angeschaut!

Gruß, Volker

Zitat von M&M

Der Tankdeckel lässt sich zwar öffnen, der kleine Metalldeckel, den man beim Tanken mit der Zapfpistole weg drückt wird aber beim Verriegeln der Türen mit verriegelt.

Nicht böse sein, aber dies bezweifle ich stark. Bei mir ist das definitiv nicht der Fall!

Und das würde ja bedeuten, dass du deinen abgeschlossenen Puma nicht betanken kannst, weil ja dieser "Metalldeckel" verriegelt ist. Kann ich mir nicht vorstellen.

Gruß, Volker

Zitat von Privatier

Weiß einer von euch das die vorderen Scheibenwischer Jährlich gewechselt werden müssen damit der „Garantiefall“ bestehen bleibt?

Mist - dann muss ich ja heute noch wechseln !

Zitat von Alex

Hallo Pumafahrer,

das Facelift des Puma scheint im Moment keine Auto-Zeitung zu interessieren(AutoBild,Auto Zeitung,Auto Zeitung Straßenverkehr u,a,),

Stimmt nicht ganz, denn in der Auto Zeitung wurde das Facelift kurz vorgestellt. Aber wirklich nur kurz !

In den restlichen Dinge stimme ich dir vollkommen zu !

Zu dem Ganzen passt auch noch, dass der ehemalige Europachef Martin Sander abrupt bei FORD ausgestiegen ist. Er ist nun - ausgerechnet beim Haupt-Rivalen VW - ab 1. Juli 2024 neuer Vorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales.

Dies hat auch bestimmt etwas zu bedeuten. Und sicher nichts Gutes !