Den einzigen Unterschied den ich merke sind die Reifen. Auf dem 200er waren die Michelin drauf und jetzt hab ich Continental. Die Continental geben mir persönlich ein besseres Fahrgefühl.
Sonst ist es für mich immer noch der selbe Wagen wie davor. Ich muss aber auch noch ergänzen ich bin von einem Fiesta ST ohne PP auf den Puma ST mit PP umgestiegen und fahre das Auto nicht so am Limit das ich die Sperre gemerkt habe. Also bin vielleicht nicht der Fahrwerk Experte 
Nach knapp 2500 km mit dem Facelift ST kann ich folgendes teilen.
Motor und Getriebe funktionieren super. Ich komme von dem Vorgänger ST und muss sagen die 160 PS (170 PS) reichen im Stadt und Autobahn Verkehr vollkommen aus.
Am Anfang war ich skeptisch dem neuen Interieur gegenüber gerade in Bezug auf das Lenkrad aber da muss ich sagen hat mich 2 Tage Eingewöhnung gekostet. Am Ende muss sagen bin froh das 2 Speichen Lenkrad zu haben. Und Sync 4 funktioniert auch wunderbar.
Minus Punkte gibt’s für folgendes.
Andauernd fällt das automatische Fernlicht aus. Höchste war in einer Nachtfahrt 4 mal innerhalb von 30 min.
An der Beifahrertüre platzt unten an der Fals der Lack ab. Scheint ne Krankheit bei dem weiß zu sein.
Und die Mittelarmlehne knarzt und quietscht im ausgefahrenen Zustand.
Termin für die Mängel wird noch beim unfreundlich folgen 😉.
Moin,
Ja bei mir ebenso. Ist aber bei der Software so geregelt, ab 15 Grad Außentemperatur geht die automatisch an. Leider etwas doof geregelt von Ford.
Und ich dachte schon ich müsste zum Händler 😂.
Bleibt bei euch auch noch kurz das/die Radio/Musik an wenn ihr beim abstellen die Türe aufmacht ?
Moin zusammen,
hat jemand im FL auch das Problem im Sync. 4 bei einschalten der Lüftung „Auto“ das man A/C auch noch zusätzlich anmachen muss ?
In meinem VFL ging die automatisch mit an wenn man Lüftung auf „Auto“ stellte.
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen wie ich im Kofferaum des Pumas an den subwoofer komme auf der rechten Seite.
Im Fiesta war es was einfacher durch entfernen der Abdeckung die hat man ja beim Puma zu gelassen. eaf34a95-a4fe-460d-b130-b430425a48b1_w640_r1.50016616816218_fpx49.98_fpy45.jpg
MfG
Hi.
Das kann man nur mit ForScan ändern soweit ich weiß.
Mfg
Habe auch seit zwei Tagen extremes Klappern hinten im Bereich der Leselampe und unter Last vibriert irgendwas im Bereich Handschuhfach. Werde da ich wahnsinnig
Alles anzeigenHier mal eine Anleitung aus einem anderen Forum, um den Fahrspurassistenten so zu konfigurieren das er nach Zündung ein aus ist und dann wenn man möchte jederzeit wieder aktiviert werden kann.
BEACHTE: Die Spurhalteassistent-Funktion wird nach jedem Zündzyklus eingeschaltet.
Das Verfahren durchführen, um den Spurhalteassistent von der Einstellung "Standard ein" auf "Letzte Speicherung" zu ändern.
1. Die Zündung einschalten.
2. Mindestens 15 Sekunden warten.
BEACHTE: Die Schritte 3 und 4 müssen innerhalb von 60 Sekunden durchgeführt werden, ansonsten muss das gesamte Verfahren wiederholt werden.
3. Den EIN/AUS-Schalter – Spurhalteassistent mindestens 1 Sekunde lang gedrückt halten und dann den Schalter loslassen.
4. Schritt 3 weitere vier Mal wiederholen.
5. Die Anzeige – Spurhalteassistent blinkt zweimal, um zu bestätigen, dass der Spurhalteassistent von der Einstellung "Standard ein" in "Letzte Speicherung" geändert wurde.
6. Einen Zündzyklus durchführen, um die Einstellung des aktualisierten Spurhalteassistenten zu bestätigen.
7. Das gleiche Verfahren durchführen, um wieder auf "Standard ein" zu wechseln.
danke für die Anleitung habe sie ausprobiert. Funktioniert leider nicht vielleicht mach ich auch was falsch.
Werde es mal mit ForScan versuchen.
Alles anzeigenEin Blick in die Betriebsanleitung hilft weiter:
UMSCHALTEN DES MODUS
FÜR DEN
SPURHALTEASSISTENTEN -
FAHRZEUGE AUSGESTATTET
MIT: 12,3-ZOLL-BILDSCHIRM –
KOMBIINSTRUMENT
1. Die Menütaste am Lenkrad drücken,
um das Hauptmenü im
Kombiinstrument zu öffnen.
2. Einstellungen auswählen.
3. Fahrerassistenz auswählen.
4. Spurhalte-Assistent auswählen.
5. Modus auswählen.
6. Eine Einstellung auswählen und die Taste OK drücken.
Danke für den Hinweis einen Blick in die Betriebsanleitung zuwerfen. Aber diese Anleitung passt nur zu den Modellen wo man die Assistenten noch im 12,3 Zoll Bildschirm ändert und nicht wie bei mir im SYNC 🤝🏽
Hallo zusammen,
bin seit 1 Woche stolzer Besitzer eines Puma ST.
Da ist mir aufgefallen das der spurhalteassistent nach jedem Neustart wieder aktiv ist und ich ihn durch ein doppeltes drücken am Blinker Taster deaktivieren muss. Dies kenne ich von meinen Ford Fiesta ST‘s nicht.
Hat da jemand ne Idee wie man das dauerhaft deaktivieren kann ?
Mit freundlichen Grüßen
