Beiträge von Kuga-Umsteiger

Jo, hab ich gesehen. Wie gesagt, ich hab alles gesehen/ gelesen, muss mich da aber reinfuchsen, da ich bisher nur Autos mit einem "normalen Brot- und Butter- Motor" hatte und keines mit solchen elektronischen Hilfssystemen. Ist also alles absolutes Neuland für mich. daher kommen einem beim lesen der Facts hier auch oftmals mehr Fragen in den Sinn, als das man sie vorher eigentlich hatte. Aber da frag ich jetzt nicht mehr, da ich eh meist nur zu hören bekomme, da musst Du halt googeln und/oder hier im Forum suchen. Ich hab's mir gemerkt und werde hier keinen Platz mehr für meine Noob-Fragen verschwenden. In diesem Sinne wünsche ich

Frohe Weihnachten zusammen

Zitat von GrayMatter

Pro Tip: Googeln oder Forum Suche geht schneller, als hier den Link einzufügen. Die Links wurden auch zu Hauf hier gepostet.

Was heisst denn Pro Tip? Ich nehme mal an das bedeutet Profi-Tipp. Gut, danke für den Hinweis. Man lernt ja immer wieder gerne von solch belesenen Profis.

Das mit den alternativen Wegen, Updates aufzuspielen, hab ich ja auch schon gelesen hier. Habt Ihr denn u. U. eine Bezugsquelle für dieses Cyanlabs? Ist das dann selbsterklärend oder gibt es dazu FAQs im Netz? Und bevor sich wieder jemand beschwert, ja, ich weiss wie man googelt. Aber ich frag lieber nach, denn das könnte mir Zeit sparen. Nicht nur ITler sind stinkfaul in solchen Dingen.

Zitat von Katerchen1964

Das kannst Du doch selber im Sync nachkontrollieren.

Aktuell bei der Software ist die Version 23188 und Karten die F12.

Ja, ist mir ja bewusst. Trotzdem bietet mir die Ford Webpage ein zusätzliches MAP Update (Map_8889549518_Update.zip) an, das ja dann zu dem MEM_ERR01 führte. Laut Aussage des Service-Mitarbeiters von Ford ist mein System jedoch auf dem aktuellen Stand.

Zitat von Pumafahrer

Okay du machst mir Angst , das steht ja bei mir noch aus.

okaaaay 8Gb sagst du... die Maps Dateien die ich von Ford kürzlich runtergeladen habe sind ca. 25 GB groß.

PS: Glückwunsch zum Gutschein. Das ist doch mal was nettes

Jo, so groß sind die vom Wechsel von F11 auf F12 bei mir auch gewesen. Aber da mein Navi tadellos funktioniert, scheint der Ford-Mensch ja wohl Recht zu haben, dass meine Software auf dem aktuellen Stand ist.

Zitat von Katerchen1964

Glückwunsch.

Aber diese „Notlösung“ mit dem Gutschein gab es hier schon mal (200 € glaube, ich waren es damals).

War aber bloß ein User, dem das widerfahren ist.

Und die Macke auf der Ford-Seite geht schon seit ich meinen Kater habe 02/21. Mal gehts, aber meistens eben nicht.

Seitdem nutze ich entweder die Dateien von Mine oder die von Cyanlabs, damit funktioniert es wenigstens.

Jo... 280,-- sind es bei mir. Die Dateien von Mine hab ich gesehen. Ich weiss nur noch nicht, wie das funzt, da muss ich mich noch reinfuchsen.

Zitat von Pumafahrer

Junge Junge... da hatte ich dann wohl ein wenig Glück 😀. Habe quasi ins blaue das SYNC Update laut Anleitung gemacht. Bei Cyanlabs hatte ich kurz gezögert es darüber zu machen (aufgrund der Probleme die man so hört), wollte dann aber bei meinem ersten Updateversuch überhaupt doch den offiziellen Weg erstmal gehen und meine eigenen Erfahrungen sammeln.

Mein Sandisk USB 3.2 32GB Stick wollte nur nicht im Puma. Habe dann auf einen Intenso 64GB USB 2.0 Stick gewechselt (6-7 Euro). Der läuft ohne Probleme.

Das SYNC-Update an sich lief eins A durch. Bei der Bildschirmanzeige, den USB Stick am Ende dann zu entfernen wurde ich dann stutzig, habe das Sytstem dann doch nochmal ordentlich booten lassen und ihn drin gelassen, um dem Hobel genug Zeit für die Logdatei zu geben.

Der anschließende Upload der Logdatei bei Ford vollzog sich dann ohne Murren. Konnte quasi sofort das Maps Update dann downloaden.

Das Maps Update selbst auf die Katze steht aber noch aus.

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Alles gut, so hab ich es ja auch gemacht. Die Probleme hatte ich erst mit dem darauf folgenden MAPS Update in der Größe von 8 GB. Und dnen 64 GB Intenso Stick nutze ich auch dafür

Tach zusammen,

jetzt geb ich mal ein kleines Update zu meiner gestellten Frage weiter oben.

Mich hat gerade der Ford Kundenservice aus Köln angerufen, nachdem bei Ford am Sonntag per Mail hinsichtlich meiner Fragestellung nachgefragt habe. Gestern wurde dann von Ford per Mail Fotos von meinem Sync 3 angefordert, woraus die Sync 3 Version sowie die Karten-Version ersichtlich ist. Die hatte ich dann unmittelbar per Mail zugesandt.

Heute habe ich dann einen Anruf vom Ford Kundenservice erhalten. Der Mitarbeiter teilte mir mit, dass mein System auf dem absolut aktuellsten Stand sei aber derzeit die Ford Internetseite einen Wurm drin hat. Aber man arbeitet bereits an einer Fehlerbehebung, so dass dann auch bei meinen FORD SYNC KARTEN-UPDATES auf der Ford-Seite ein Haken zu sehen sein wird. Auch hat mir der Mitarbeiter empfohlen, Updates immer über USB-Stick zu machen. Alles in allem war es ein gutes Gespräch und das beste kam zum Schluss... ich habe von Ford einen Gutschein über einen 3stelligen Betrag erhalten, der 2 Jahre Gültigkeit besitzt und den ich z. B. für die nächste Inspektion verwenden kann oder halt im Frühjahr, wenn ich eine Anhängerkupplung nachrüsten will.

Ich denke, damit ist meine Frage erstmal beantwortet. Und einen kleinen Seitenhieb kann ich mir ja nicht verkneifen..... eine solche Lösung habe ich in keinen der "vielen Threads zum bereits zig mal durchgekauten Vorgehen zum Updaten des Sync" gelesen. Ja.... ich hab die nämlich gelesen!

In diesem Sinne, Euch allen ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Ralf

Zitat von Pumafahrer

Hallo zusammen, Ich habe mal ein neues Thema aufgemacht, da das Symptom/Geräusch sich doch von bereits bekannten unterscheidet.

Fahre einen Puma ST Line X 1.0 125 PS mHEV, manuell, Bj. 2022, 10.500 km runter. Als einjährigen Leasingrückläufer kürzlich mit 10.000km in 2023 erworben. Ein wirklich tolles Auto.

+ Geräusch: Ein rhytmisches Gluckern/Puffen, wonach man erstmal an den Auspuffstrang denkt. Das Geräusch ist am lautesten direkt am hinteren linken Radkasten (Fahrerseite). Habe mal das Handy direkt an den hinteren linken Reifen gehalten und aufgenommen (s. Anhang, Whatsapp Audio-Aufnahme-Datei (.opus) als ZIP-Datei. Sollte sich mit Mediaplayer ohne Probleme abspielen lassen.)

+ Wann: Leerlauf / im Stand.

+ Innen: Geräusch ohne Musik leicht hörbar und in ruhiger Seitenstraße gelegen.

+ Außen: Geräusch auf der Fahrerseite in der ruhigen Straße klar hörbar. Konkret lässt sich das Geräusch aus dem hinteren linken Radkasten lokalisieren. Der Auspuff selbst ist dagegen wesentlilch ruhiger. Auf der Beifahrerseite ist das Geräusch deutlich ruhiger bis gar nicht hörbar.

Meine Vermutung geht aufgrund des Klangs in Richtung Auspuffstrang. Aber warum ist der Auspuff selbst dann wesentlich ruhiger. Auch unterm dem Puma ist das Geräusch ruhiger als aus dem besagten Radkasten. Hinter dem linken Radkasten vermute ich eher den Tank und die Kraftsstoffpumpe. Ansonsten merke ich aber keine Auffälligkeiten im Fahrverhalten.

Hat jemand eine Idee oder kennt das Geräusch auch von seinem Puma ? Danke für Meinungen und Tips.

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Hört sich wie meine Guzzi im Stand an.^^

Zitat von Pumafahrer

Trink bitte ein Mythos für mich mit, auf meine zweite Heimat

MAch ich gerne.... ein frisch Gezapftes 0,5 Liter!

Zitat von CarrieCat

Echt jetzt, du ziehst so ne schnöde griechische Insel dem schönen Duisburg vor 😜

Schweren Herzens ja....