Beiträge von puma-blau-28

Also ich bin da nicht so ganz auf dem laufenden, aber der Mokka liegt ähnlich. Viele in dieser Fahrzeugklasse habe ich noch nicht gefunden.

Aber du musst die ja auch eintragen lassen. Das geht nur bei den Bausätzen von Rameder.

Wenn man das hier so liest, könnte man meinen Ford hat aus dem Facelift ein Sparlift gemacht. Die Technik rund um Sync 4 wurde schon vor Jahren im Focus eingebaut. Warum hat man das nicht übernommen?

Ist beim ST nicht sowieso der Sport Modus Standard? Da ist doch Start Stop sowieso deaktiviert, oder?

Zitat von GrayMatter

Manche stellen auch gleich den maximalen Ladewert von 80% auf 90%. Mir wurde allerdings davon abgeraten. Wie sind eure Erfahrungen?

Ich habe das damals beim Focus auch gemacht. Bringt gar nichts. Bei den neueren Ford Modellen steht das auch scheinbar auch vom Werk aus schon auf 90%.

Genau. Der genaue Begriff ist Lautstärke Ansagen. Gilt für das Ford Navi und AA.

Über WLAN habe ich noch nie ein Update angeboten bekommen. Geht nur mit Stick.

Unter Sync 3 sagt er das immer. Das wird nur über das Ford Portal richtig angezeigt.

ST_E Da Du noch das VFL hast (Baureihe 2023.75), gibt es keine Toleranzgrenze mehr bei der Geschwindigkeit. D.h. Er blinkt schon bei 1km drüber. Das kann man nicht abstellen.

Der intelligente Tempomat kann auch nur die Geschwingikeit fahren, die die Verkehrsschilderkennung zeigt. Wenn du schneller fährst, blinkt das Symbol.

Der adaptive fährt ja nur die Geschwindigkeit die du eingestellt hast. Wenn du schneller fährst, als erlaubt, blinkt das Symbol.

Der Limiter kann jedoch noch auf +-10km/h eingestellt werden.

Das Ganze war der 1. Schritt des EU Krampfes. Frühere Baureihen könnten noch alles einstellen. Ach war das toll.....

Wenn das Verhalten bei dir anders ist, und der Ford Händler keine Lösung hat, wurde an der Software getrickst. Das Symbol blinkt immer.

Das mit den defekten Ecoboost Motoren höre ich auch immer wieder. Wenn man dann weiterhakt, betrifft eigentlich nur die älteren Motoren aus dem CMAX.