Beiträge von Einsford

Auf der Homepage von Ford ist die Testphase mit 1 Jahr angegeben.

Wenn man in der Tiefe auf der Ford Seite stöbert, dann sind die angegebenen Kosten nachlesbar.

Klar muss nicht alles kostenlos sein, aber bei Hyundai habe ich über's Smartphone kostenlose Live Daten für's ganze Autoleben. Diese Daten werden von TomTom zugeliefert.

Ford hat da jemanden, dessen Daten sind irgendwie subootimal. Man kommt damit klar, aber von gut sind sie weit entfernt. Und daher habe ich kein Problem das Navi zu nutzen und das Handy parallel laufen zu lassen. Daten sind aktuell und habe gleichzeitig die Möglichkeit die Blitzerdaten einzuschalten.

So wie ich es verstehe, soll es bei eingebautem Modem, und das haben wir wohl alle, 1,99 im Monat kosten.

Ich würde allerdings drüber nachdenken, da ich das Handy mit TomTom AmiGo laufen lassen kann. Geht über Android Auto und hat die besseren Verkehrsmeldungen.

Ich bin bei Barum gelandet, Tochter von Continental.

Da die Winter keine richtigen Winter mehr sind, wird der Reifen wohl ausreichen.

Dann rufe dir eins auf.

Ich komme nicht klar, da ich für mein Gewicht von 98 kg mit 181 cm untergroß bin.

@Wassisilis: Du suchst dir in einem Felgenkonfigurator eine Felge aus, die dir gefällt.

Dann wirst du gefragt, für welches Auto. Hier gibst du dann deine HSN und TSN ein. Und jetzt nicht fragen, was HSN und TSN bedeutet.

Du bekommst die entsprechenden Felgen angezeigt und kannst dann das Gutachten oder im Volksmund die ABE aufrufen.

Alle Daten die du benötigst, werden angezeigt Und immer auch die Schrauben/Muttern und Zentrierring, sofern notwendig. Zu finden unter z.B. S05 oder S09.

Auf der ersten Seite des Gutachtens stehen die erforderlichen Teile, die vom Verkäufer immer mitgeliefert werden, falls erforderlich.

Alles klar?

Tatsächlich gibt's nur ganz wenige Zubehörfelgen, die mit Originalmuttern und ohne Zentrierring auskommen.

Hat mich bisher nicht gestört, aber ohne Zubehörteile find ich's besser.

Nachdem ich zwar bereits für mich entschieden hatte, 17" Felgen zu kaufen, bin ich doch wieder ins Grübeln gekommen.

Habe von Rial die Felge Astorga gefunden. 7,5 x 18, ET 45. Ich fände graphit im Winter ideal. Hier brauche ich keine gesonderten Radschrauben und das Mittenloch ist in 63,4, kommt also ohne Zentrierring aus.

Somit käme die Original Reifengröße drauf, die bei mir nur 2 km/h Tachovoreilung anzeigt. Alle anderen Möglichkeiten weisen relativ hohe Abweichungen auf.

Und für Verfechter von Breitreifen: Es sind bis 235er ohne TÜV Vorführung möglich.

Wer sich mal die Abweichungen verschiedener Rad-Reifen Kombinationen mit Zeichnung ansehen möchte: https://reifenrechner.at/

In der ABE zu den Felgen gibt es in der angegebenen Kombination keine Auflagen, sondern lediglich einige Einschränkungen oder vorgebene Montageauflagen.

Z.B. keine Schneeketten oder die Felgensensoren müssen vorhanden sein. Keine unterschiedlichen Reifenbreiten für vorne und hinten. Das war's im wesentlichen.

Die Felgen sind auch für alle anderen Pumas und nicht nur für den ST

Wir haben nämlich keine von außen ladbaren Fahrzeuge. Ebenso gibt es beim Puma keinen Hybrid.