Beiträge von Yanico

Hat meiner auch gemacht, kosten 4000€, Schltklauen Gang 1 und 3 defekt, nach 60tkm.

Der Wagen hat Stand heute 66tkm auf der Uhr und wird von mir pfleglich warm gefahren und auch nicht auf Kurzstrecke.

Bei Kilometer 60k hatte er einen Getriebeschaden. Grund: Die Schaltklauen aus Gang 1 und 3 sind gebrochen. Schaden: 4000€.

Das ist bereits der dritte Ford in der Familie mit dem gleichen Schaden (zwei mal Puma mit dem 155PS Motor, einmal Focus).

Hat die Garantie gewechselt und ich habe ein neues Getriebe erhalten.

Aber das mit dem Facelift ist mir auch aufgefallen, weswegen mein neuer ST jetzt auch ein Automatik hat. Ich will keinen Schalter mehr 😅

Zitat von BlueFalcon

Vielleicht ein Eingeständnis das der Schalter zu schwach konstruiert ist um die größere Leistung zu bewältigen.

Es ist sehr skuril, denn das ist auch meine Vermutung. Ich denke die Kombi Motor und Getriebe ist bei der PS Zahl nicht gut gewählt gewesen.

Soll mir egal sein, der nächste ist ein DSG, hoffen wir mal aufs Beste

Dann kläre mich und uns doch auf statt rumzumoppern

https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-puma?searchid=ppc:txt:search:de:deu:b:pum:ga:ppc:na:ao:exbro:np:na:Puma:de:deu:search:exphr:na:Puma-Deals:ford%20puma%20deals:b:c:g:GOOGLE&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwDSGXv6R9frmQKpuH6bcWTb0zsj10wCq1CQFpS2ftc2z-1rlvG6r5RoCv4kQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds#technology

Zumindest habe ich mit meinem Halbwissen bezüglich der Softwareupdates Recht gehabt

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Hello,

ich habe nie behauptet, dass das was ich schreibe richtig ist. Aber bitte korrigiere mich, wenn du da mehr weißt als ich.

Meine letzte Info war, dass der neue Puma ebenfalls das Ford Power Up system besitzt, welches 2021 von Ford im Mach-E erwähnt wurde.

https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/de/de/news/2021/05/140/_ford-power-up_--over-the-air-updates-fuer-die-kontinuierliche-a.html

Und was den Rechtlichen Rahmen betrifft:

Wenn ein Fahrzeug in 100% der Fälle rekuperiert (so wie mein 2020er Puma), so kann ICH dieses Verhalten als fest gültig annehmen. Durch die entsprechende Verzögerung plane ich auch meinen Fahrstil, bremse am Berg weniger, oder in der Stadt. Fällt das System jetzt gewollt oder nicht aus, ist das doof, ich muss mehr bremsen usw. Ob und wie die Haftung ist, ist mir ehrlich gesagt Humpe, ich kann mir nur nicht vorstellen, dass soetwas ohne weiteres gewollt ist, dass er es mal macht und mal nicht.

Guten Morgen auch mal von mir aus dem regnerischen Ahrbrück Mal eben die Pause nutzen

Ich denke hierbei handelt es sich um einen Softwarebug, denn auch wenn das Bremsbild der Scheiben katastrophal ist, ist es so, dass ich mich als Fahrer darauf verlassen können muss, dass regelmäßig rekuperiert wird, denn dadurch verzögert das Fahrzeug ja auch ein wenig.

Wenn hier ein Unfall passieren würde wenn ich mich darauf verlasse und er es nicht tut, weiß ich nicht inwiefern man Ford ranziehen könnte. Denn man müsste es manuell deaktivieren können, damit Ford sich da aus der Haftung ziehen kann.

Da der Facelift allerdings Updates „over the air“ also per WLAN macht, gehe ich davon aus, dass mein Vorschreiber ein solches Update erhalten hat, weswegen es nun funktioniert.

Ich bin mal gespannt bei meiner Mieze, wie es da dann aussehen wird

Sieht nach Handlingpaket aus :O Können wir den Innenraum sehen??? Das Runde Lenkrad

Herzlichsten Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!!

Hello an Alle! Ich gebe mal meinen Senf dazu und werfe mal unser schönes Ahrtal ins Rennen für 2025! Direkt am Nürburgring gelegen lässt sich hier gut fahren, essen und trinken.

Einfach mal als „neue“ Location 😅

Ansonsten: Sobald meine Großkatze da ist, werde ich auch an den anderen Treffen versuchen teilzunehmen

Schönes Wochenende!!

Wenn meiner dann irgendwann da ist, werde ich Bilder posten, er hat das runde Lenkrad

Glückwunsch an alle die ihre Katze schon bekommen haben