Beiträge von Jaschbro

Zitat von razalgul

Das stimmt. Mit den schaltwipoen funktioniert gut. Aber ist ja nicht sinn der Sache. Jedesmal manuell schalten zu müssen wenn man mal nur paar kurven zügiger fahren will. Oder einfach mal zügig überholen will. Wie gesagt weiß jetzt nicht ob das so normal ist. Aber das Getriebe scheint wirklich nicht zu wissen was es machen sol. Letzten wollte ich nur überholen . Habe kickdown gedrückt. Und der hat runtergeschaltet. Die Drehzahl ging dann auf ca 3600 hoch . Dann hat der nochmal runter geschaltet dann ging die Drehzahl auf ca 6000 und dan wieder direkt hoch geschaltet. Das Getriebe nach dem Motto so. Oh ein Gang tiefer würde doch noch gehen, dann oh Mist doch ein Gang zu tief, schnell wieder hochschalten. Was super nervig ist. Weil man Zeit verliert was beim überholen schnell gefährlich werden kann .

Moin,

hier muss es sich um ein Softwareproblem bei dem Auto handeln. Das das Getriebe so schaltet, ist auf jeden Fall nicht Ford-Typisch. Am besten einmal den Freundlichen aufsuchen, Problem genau schildern und dann sollen die nach der Ursache suchen. Garantie ist ja genau für sowas da. 👍

Moin,

Auf jeden Fall muss die Werkstatt auf Garantie das Problem suchen!

Das das Problem vorhanden ist, ist schon schlimm genug. Es kann am Getriebe Öl liegen, was bei der Laufleistung aber nicht sein darf.

Wie du dich da genau verhalten kannst ist schwierig. Wenn der Ford Partner aber nicht mehr danach suchen möchte, würde ich einen anderen Ford Partner aufsuchen.

Zitat von RedDragon

Mir ist noch nie zu Ohren gekommen dass Ford Motoren zukauft.

Außer die guten alten Cosworth Motoren

Soweit ich weis sind das alles Eigenentwicklungen.

Zmd in der EU. Wie sich das bei den Amis verhält kann ich nicht sagen.

Zukaufen tut Ford auch keine Motoren, außer die alten Cosworth Motoren. Der Duratorq war eine Entwicklung von PSA und Ford, aber kein zugekaufter. Bei den Amis dürfte das ähnlich sein 👍

Zitat von Mallefix

Moin zusammen,

suuuper Auto 😄

Übergabe hat geklappt und alles war dabei. Habe eure Ratschläge befolgt👍

Heute schon mal 250km Probefahrt gemacht. 🏎️

Freut mich zu hören. Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem neuen Gefährt. Bei Fragen oder Problemen kannst dich gerne jederzeit melden. 👍

Zitat von Perawu

GrayMatter , hallo. Du schreibst:

Gibt es in Rumänien auch ein, oder mehrere Fordwerke? Die Frage ist ja ob es sich um original Ford Motoren handelt oder ob sie z. B. von Fiat oder Peugot, Suzuki oder BMW ecetera kommen.Oder werden Sie mit anderen, auch hier nicht genannten Hersteller, in Cooperation gebaut? Wenn Ford, wie Du sagst die Motoren in Rumänien bauen lässt, es sich hierbei aber um reine Fordwerke handelt, dann sind es ja reine originale Ford Motoren die nur auswärts, aber von Ford gebaut werden.

Hat da noch Jemand genauere Kenntnisse?

Moin Moin,

Der 1.0L Motor, wie der im Puma vorhanden ist, wird rein in Craiova von Ford selbst hergestellt und gebaut. Zum Beispiel ist die komplette Einspritzung und auch viele Sensoren und das Motorsteuergerät von BOSCH. Die ehemaligen 2.0 Duratorq Motoren, wie die z.B im Kuga 2017 Baujahr oder auch Mondeo 2010- verbaut worden waren, sind Kooperationsmotoren von PSA und Ford. EcoBlue Motoren sind z.B wieder reine Ford Motoren. Gibt bei Ford solche und solche, mittlerweile geht das aber alles in Ford eigene Herstellung über. Zumindest bei den Verbrennern. 😁

Zitat von Mitch576

Auf Transportschäden achten . Bei Mir ist der Fahrer des Transporters mit der Frontlippe irgendwo gegen gefahren und hat diese komplett zerstört. Und wie Jaschbro schon sagt ob alles drin ist was Du bestellt hast . Ich habe soviele lustige dinge bei Kollegen gesehen die in letzter Zeit Neuwagen bekommen haben. Immer kontrollieren.

Bei mir war an der Frontschürze kleiner Lackabplatzer, alles was mal passieren kann. Solange das auf Garantie verbessert wird, bin ich zufrieden. 😁

Moin Moin,

gebe hier mal verspätet noch paar Informationen dazu.
Punkt 1, Updates: Das Over-The-Air läuft ständig und ohne Unterbrechung. Für die Updates sind keine Verträge und auch keine Mobiltelefonverbindung notwendig, WLAN genau so wenig. Alles war bei mir deaktiviert und nach ein paar Wochen nach Auslieferung hatte ich bereits eine neue Sync-Version.

Punkt 2, Rekuperation: Bin selber Besitzer des Vorfacelifts und vom Nachfolger. Das Problem mit der fehlenden Rekuperation hatte ich beim alten auch. Da ich selbst als Mechatroniker Zugriff auf Ford-Systeme habe, Fehlerspeicher ausgelesen, soweit kein Eintrag. Das Auto hat zwei Batterien, eine davon ist die EFB-Starterbatterie, 12V-System, zum Starten und für das Bordnetz. Die andere, eine 48-V Lithium-Batterie für das Mildhybrid-System. Wenn die 12-V-Batterie einen zu geringen Ladezustand aufweist, funktioniert die Rekuperation kaum bis gar nicht. Nach Erneuern war das Problem behoben.

Beim Facelift allerdings scheint es ein Software-Problem zu sein, was aber nicht über ein Over-The-Air-Update erfolgen kann, da das Steuergerät geupdatet werden müsste, die für das 48-V-System zuständig ist. Wenn sich die Probleme häufen sollte, wird Ford in naher Zukunft ein Update dafür bereitstellen.

Zitat von PumaSigi62

Danke für diese Info.

Ich werd mich dann mal bei der EU bedanken

Moin,

wie dino bereits schon geschrieben hat geht leider nicht mehr. Aber du kannst mit der LIM-Taste links am Lenkrad den Geschwindigkeitswarner deaktivieren, wenn du die länger gedrückt hältst. Setzt sich aber nach jedem Motorstart wieder zurück.

Moin, nein, durch ausschalten per Taste am Lenkrad wird das System ausgeschaltet, aber bei jedem Motorneustart ist das System wieder aktiv.

Zitat von Mallefix

Moin, ich hebe noch einmal meinen Post nach vorne.

Morgen holen wir den Puma ab.

Habt ihr Ratschläge, worauf ich achten muss ?

Moin,

Aus eigener Erfahrung:

Direkt bei der Abholung definitiv darauf achten, ob alles enthalten ist, was du damals beim Kauf mitbestellt hast. Das was falsch gebaut wurde im Werk ist ja nicht auszuschließen.

Auf jeden Fall direkt bei der Abholung auf Lackschäden und Spaltmaße prüfen. Wenn du das direkt bei der Abholung beanstandest, kann es über der Garantie laufen. Ford kann somit nicht sagen, dass es Eigenverschulden ist.

Das sind die wichtigsten Punkte meiner Meinung nach 👍