Neben Bild 1 kommt nämlich parallel noch diese Meldung im Wechsel.
Um das mal aufzulösen. Es wurde eine neue Getriebefirmware aufgespielt, seither wieder alles Tutti 
Und Rechts vorne wurde das Domlager ausgetauscht jetzt ist das metallische klackern auch vorbei 
Der fünfte Ford Händler wusste also was er tut, na immerhin 
Muss ich dem Baby halt noch eine zweite Chance geben 
Na, das hört sich ja überhaupt nicht nach einem "BMW-Fanboy" an. Ich habe keinerlei Fahrwerksgeräusche, aber das kannst du natürlich besser beurteilen als ich, weil wenns bei deinem so ist, ist es ja bei jedem so. Wann kann man rechnen, dass du deinen Puma endlich los wirst?
wenn du das Forum mal genauer anschaust, wüsstest du, dass wir einige Fords in der Familie haben 
Und nicht ich, sondern mein AG ist anscheinend Fan Boy. Muss ja gute Gründe haben sich keinen Partner wie Ford anzulachen. Wo sie doch soooooo viel billiger sind.
Aber ich weiß die tolle Garantie. Du wirst sicher Full-Service und Flatrate haben.
Hast dann wenigstens ja keine Probleme mehr wie z.B mit deinem "Fahrwerk-Geräusch".
Laut 4 FFH ist das Stand der Technik -
Ich habe sogar Ford angeschrieben direkt und es kam auch zurück das kommt vom Fahrwerk und muss so.
Bei meinem BMW ist der Innenraum so gut gedämmt nach außen, da hörst du eine Feder fallen.
Aber da gabs auch in 30 Jahren und 10 Fahrzeugen nicht einen ausertourlichen Werkstattbesuch. Funktioniert halt.
Glaube so langsam, bin ich hier im falschen Film. Postest ein Bild, von der Meldung mit dem Sensor und schreibst noch dazu, ohne ein anderes Bild anzufügen, dass die Leistung reduziert wird. Daher die Schlussfolgerung, als wenn man meinen würde, es hänge mit der anderen Fehlermeldung zusammen. Wird Zeit, das du den Karren loswirst. Hast dann wenigstens ja keine Probleme mehr wie z.B mit deinem "Fahrwerk-Geräusch".
Hoffentlich ist mehr im Eimer, die Garantie endet in 8 Wochen, dann kann ich ja noch von Glück sprechen
Hast du ernsthaft noch angehangen, als FanBoy?
Es tut mir ja wirklich leid, dass du so bestraft wurdest mit deinem Puma. Aber wenn man mehrere Autos von Ford hatte und die Qualität und das Preis-Leistungs-Verhältnis zu schätzen weiß, dann ist man mit der Marke, die man fährt, zufrieden. Du bist natürlich total zufrieden mit deinem ach so tollen BringMichWerkstatt Auto, weil du da ja so schön rumcodieren kannst.
Ja - Extra für Dich.
Der Puma ist preislich übrigens gar nicht so günstig.
1. Wenn so eine Fehlermeldung kommt, wird nicht automatisch die Leistung reduziert. Das ist nicht korrekt und völliger Schwachsinn.
2. Schön, das du dein Auto verkauft hast oder verkaufen wirst. Dann kannst du ja mit einer anderen Marke weiterfahren, glücklich sein und das Forum verlassen.
Als könntest DU das beurteilen aus der Ferne? Natürlich ist die Motorleistung reduziert, wieso sollte ich hier was Erfinden?
Als Fan Boy verliert man halt den Bezug zur Realität (Auch in anderen Threads deine Lobhudeleien der Marke gegenüber)
Neben Bild 1 kommt nämlich parallel noch diese Meldung im Wechsel.
Und erzähle uns nicht wieder das löst die Garantie. Wissen wir alles selber. Es soll Leute geben die sich auch mal 1000km fernab der Heimat und außerhalb der EU bewegen.
Ich sag ja Made bei FORD.
Nicht nur dass wohl der Sensor im Arsch ist. Es wird auch der komplette Antrieb reduziert. Man kann halt noch auf der rechten Spur rumtuckern.
Ab zu wirkaufendeinauto, die haben mir immerhin noch 21k geboten für das Spielzeug.
Neuer Generator drin und die Probleme sind weg. Komisch oder ?
der bringt eh nichts. Säuft trotzdem viel zu viel, Hätte sich Ford sparen können. Eine Fehlerquelle weniger.
Kann ich nicht bestätigen. Seit 30 Jahren BMW als Firmenfahrzeug und nie ein Problem gehabt.
Aber hier gehts um unseren tollen Puma 🙂
