Habe mal eine andere Frage : Habe gestern die Fahrgestellnummer von meinem bestellten Puma bekommen. Habe ich eigentlich irgendwo die Möglichkeit mit Eingabe der Fahrgestellnummer aktuelle Daten zum Bauzustand des Pumas zu bekommen ?
Dafür das du am 14.03.2022 bestellt hast, geht das sehr schnell. 
Was hast du denn für eine Ausstattung?
Ja so langsam wird es richtig spannend
Eben verkürzt sich noch die Lieferzeit, dann hört man der 155 PS Motor ist nicht lieferbar, nun droht ein Verkaufs Verbot. Mal schauen ob es sich für Ford lohnt sich zu einigen sonst heißt es wohl sich umschauen nach was anderem
Wo stand denn, das der 155 PS Motor nicht lieferbar ist? Ist doch der gleiche 1Liter Motor wie die andern. Nur andere SW und evtl. geringfügige HW-Änderung.
Also wenn du deine Katze von unten sehen möchtest dann lass sie dir von unten zeigen. Aber üblich ist das wohl nicht. Ich habe mir bei Neuwagen nie das Auto von unten angeschaut bei Abholung. Ich kenne auch ehrlich gesagt keinen der das gemacht hat. Aber jeder so wie er möchte. 
Habe gerade mal den Puma aus Spass neu konfiguriert. Dabei ist mir aufgefallen das beim Fahrerassistenz 2 das Blis verschwunden ist. Das Paket ist teurer für weniger. 
Bei mir war Blis noch bei Bestellung im Paket. Da bin ich ja mal gespannt ob das drin ist. Würde mich schon ärgern wenn es weg wäre.. 
Hab das hier. Ist auch nicht zu teuer..https://www.amazon.de/gp/product/B07B7F5T8D/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
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Die Fin ist u.a. wie die Seriennummer. Steht diese fest, kann Ford nicht einfach andere Autos vorziehen, da sie fortlaufend erzeugt wird.
ja nicht ganz. Einem Bekannten ist es so bei seinem Focus ergangen. Vin Anfang August mit Baudatum ende August erhalten. Würde noch mehrmals verschoben, letztendlich Ende Oktober gebaut. Vin war natürlich gleich.. möchte damit nur sagen das eine vorhandene Vin keine Garantie für eine kurz bevorstehende Produktion ist.
Glaube nicht dass es gut für den Motor ist, die Klappe mit der Hand zu schließen.
Leute ihr haut hier Sachen raus da wird mir Schwindelig
was ist ACM oder IPC und wie kommt man dahin??? Möchte das nur für die Zukunft wissen wen mein Puma da ist, ok?
@Gispert66
damit sind die verbauten Module bzw. Steuergeräte gemeint. IPC ist für das Kombiinstrument zuständig, ACM für Audio..
Du kannst zB. mit einem Adapter (z.B. Elm ) und der dazugehörigen SW wie ForScan oder UCDS über die ODB Schnittstelle des Autos darauf zugreifen und Veränderungen durchführen wenn du weißt was du da machst..
Dafür das Kögler so massiv Werbung betreibt (bis 40%) ist das schon Recht mager.. Aber Angebot und Nachfrage regeln den Preis.. Im Moment nur zur unserem Nachteil..
Wenn noch jemand einen schnell verfügbaren Puma sucht, wird bei Ford Kogler fündig. Aber alles nur Schalter. Rabatt zwischen 9-15%.
