Beiträge von Grabak2

Nachdem ja bekanntlich Probleme aufgrund Halbleitermangel im Ford Werk Saarlouis und ab heute auch im Werk Köln bestehen hab ich meinen FFH angefragt ob sich dies auch auf die Produktion im Werk Craiova auswirkt und ob sich an den Lieferzeiten etwas geändert hat. Augenscheinlich scheint es aktuell noch noch keine Probleme bei der Produktion des Ford Puma zu geben. Die für mich genannten Termine haben sich lediglich um eine Woche verschoben.

Bestellt: 25. März 2021

Stand : Mail vom 08.April war Produktion 14.Mai.2021 und voraussichtliche Anlieferung 12. Juni.2021 eingeplant.

Stand: Mail vom 03.Mai ist Produktion 19. Mai, voraussichtliche Anlieferung 19. Juni 2021 bei vorhandener VIN.

Die Fahrgestellnummer ist die VIN (vehicle identification number) oder auch FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer).

Sorry für den quasi Doppelpost, ich war zu langsam beim schreiben, El Toro war schneller

Ich werde es in spätestens 4 Jahren wissen

Ja, aber auch da scheint Ford wieder unterschiede zu machen, für den Puma Vignale gilt dabei scheinbar

ohne Vignale.

Ich hoffe es handelt sich dabei um einen Fehler im Wartungsplan, bei gleichem Motor erschließt sich mir der Sinn nicht, abgesehen vom Geld machen.

So ist es, die Steuerkette ist zudem auch Wartungsfrei, lediglich der Zahnriemen hat einen Wartungsintervall.

Der Händler erwähnt immer gerne den sich im Ölbad drehenden Zahnriemen, aber ich sehe hier auch eher die Steuerkette.

Kann sein das ich mich irre aber ich glaub er hat beides, eine Steuerkette zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle sowie einen Zahnriemen im Öl zwischen Kurbelwelle und Ölpumpe. Sieht man auch im Video bei 0:58 min jeweils auf den Stirnseiten des Motors. Dies kann jetzt aber auch wieder unterschiedlich sein zu Benziner/Diesel/mHEV sowie Schalter und Automatik. Müsste man aber im Ford ETIS sehen können.

Zahnriemen_Kette.JPG