Hier eine Liste der Sprachkommandos. Das Sync versteht noch ein paar Variationen mehr und die mobilen Apps haben noch ihre eigenen Kommandos, aber für den Einstieg ist es mal eine gute Übersicht.
Beiträge von Borium
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Hat jemand schon eine Änderung oder Neuerung nach dem Update festgestellt?
Im Internet habe ich kein Changelog oder ähnliches gefunden.
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...funktioniert bei mir alles!!!
mit Forscan.Phantastisch.
Ich habe gerade zu nix Zeit, aber wenn mal etwas Luft ist, komme ich mal mit ein paar Fragen auf dich zu.
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Was bedeutet die Anzeige Blauer Fuss mal Rechts mal Links in der Anzeige.
Meist du vielleicht die "Eco-Empfehlung"?
Die kommt, wenn man sich einem Bereich nähert, wo entweder eine deutlich niedriger Geschwindigkeit gilt, als die, die man gerade fährt, oder das Ende einer Straße bzw. Einfahrt in einen Kreisverkehr und soll einen darauf hinweisen, nicht mehr sinnlos Gas zu geben und das Auto ggf. ausrollen zu lassen.
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Passiert es bei euch anderen auch manchmal, dass plötzlich die Verbindung zur fordpass-App verloren geht?
Ich habe das nur durch Zufall bemerkt, weil ich wegen der dashcam das Menü "mobile Apps" am sync 3 offen hatte und plötzlich das fordpass-Symbol weg war. Habe es dann noch ein Weilchen beobachtet. Es kommt eine kurze Meldung in der obersten Zeile: Verbindung zu fordpass wurde getrennt". Danach sind dann natürlich alle Funktionen, die über die App erfolgen, nicht mehr präsent: Live-Traffic, Notrufassistent, usw.
Ich habe die App auf dem Handy mal so eingestellt, dass sie vom Energiemanagement ausgenommen ist und werde das weiter beobachten, aber ich hätte eigentlich gedacht, dass eine so zentrale Funktionalität als Service implementiert ist und damit ohnehin nicht diesen Beschränkungen unterliegt.
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Kurze Rückmeldung wegen der Schmutzfänger.
Aufgrund des anhaltenden Regens sind im ländlichen Raum das, was sonst Straße genannt werden will, inzwischen zu Schmodderpisten verkommen.
Die Schmutzfänger haben sich prima bewährt. Keinerlei Spritzer an den Schwellern oder dem hinteren Stoßfänger.
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Lach - ja, ich war auch verwirrt als ich Gummimatten für den Puma bestellt und für den Fiesta geliefert bekam. Aber sie sind in der Tat identisch und passen folglich perfekt.
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Was die Rekuperation betrifft, muss ich meine Posts etwas relativieren.
In dem beschriebenen Beispiel mit dem Gefälle nach der Ampel ist es so, dass das alte Auto auf dem Gefälle ca. 50kmh erreicht hat, wenn ich es nach dem anfahren mit ca. 30 kmh habe Rollen lassen. Mache ich das beim Puma, bleibt der auf ca. 30kmh.
Aber: wenn ich ihn nach der Ampel auf 50 beschleunige und dann Rollen lasse, bleibt er auf 50, auch ohne weiteres Gas.
Kann es sein, dass der Puma sich vor einsetzen der Rekuperation die Geschwindigkeit "merkt" und den Grad der Kraftabnahme reguliert?
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hatte noch nie ein Parkasistent,
möchte Ihn Natürlich testen,aber ohne das da Fremdfahrzeuge stehen.
Ob er Hüttchen erkennt? und sich da reinfährt?
Das mit den Kartons ist ne gute Idee, aber der Assistent arbeitet zuverlässig. (beim ersten Mal war ich aber auch extrem angespannt und übervorsichtig). Natürlich muss man trotzdem aufpassen und bremsbereit sein. Und: Immer sehr langsam fahren, wenn man zu forsch zurückstößt, bricht der Assistent den Vorgang auch schon mal ab.
