Ja, sorry - da habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Denke mal, dass eine Modellpflege schon deswegen notwendig ist, um die Sensorik und ggf. Aktoren an das neue System anzupassen.
Ich meinte vielmehr, dass es keine neuen Modelle bzw. Modellpflegelinien geben wird, die weiterhin mit dem Sync 3 ausgestattet werden.
Gut zu wissen. Danke für den Tipp.
Ich denke mal, es wird das 3er rasch flottenweit ersetzen, so wie dies damals das 2er.
Da das 4er ja auch das 8" Display unterstützt, wären nicht mal Modifikationen des Armaturenbretts notwendig.
Es ist das Sync 3.
Der Nachfolger kommt (leider) erst Ende des Jahres / Anfang 2021 auf den Markt.
Im Google Playstore nach fordpass suchen.
Es gibt nur zwei: fordpass und fordpass pro. Nicht die pro nehmen, sondern die "normale".
Hier ist der link - sofern das über das Forum funktioniert.
Die App kannst du auch vorher schon installieren und dort dein Konto einrichten, dann geht's im Autohaus schneller. ?
Das ist ja ein gutes Angebot. Glückwunsch.
Wenn sich das jetzt noch ohne Zusatzkosten auf 7 Jahre ausdehnen lässt um so besser.
Mit der App ist vermutlich die fordpass-App gemeint. Damit hast Du (und Ford) Verbindung zum Auto, darüber funktioniert der Notrufassistent usw.
Den Komfortgewinn sehe ich auch. Fatal ist halt die Einstufung als Sicherheitssystem. Das bedeutet, wenn das Fahrzeug das unterstützt, dann musst du das auch am Laufen halten, sonst gibt's Ärger bei der HU. Somit hat der Kunde keine Wahl, ob er den Komfort haben will, sondern muss die Rund 200 Euro pro Sensorensatz bezahlen, obwohl die Sicherheit auch mit der ABS-Einmessung für lau gewährleistet wäre.
Ich habe auch schon mehrfach gelesen, dass der Puma als teuer eingestuft wird.
Ich bin der Meinung, dass er das nicht ist. Wenn ich die Merkmale meines Pumas bei mobile.de als Filter setzte, finde ich kaum Gebrauchtwagen bis 10000km unter 30000 € - und auch keine vergleichbaren Tageszulassungen anderer Hersteller.
Vermutlich ist es eine Frage, was man vergleicht. Beschränkt man sich auf den Motor und die ganz wesentlichen Komponenten, mag das ja anders aussehen. Zieht man die Assistenten wie bspw. den selbstlenkenen Park-Assi, etc. mit ein, ergibt das schnell ein ganz anderes Bild.
War das bei euch vielleicht eine Aktion zur Markteinführung oder Ähnliches?
Meiner (wohlgemerkt Tageszulassung!) hat per se nur 2 Jahre Garantie, alles darüber musste man per Ford-Garantie-Verlängerung dazu kaufen, Kostenpunkt ca 500 Euro für 5 Jahre/50000 km bzw. 800 Euro für 7 Jahre/70000 km.
Auch als ich - zum Preisvergleich - den mal durch den Konfigurator geschickt hatte, war da keine Rede von 5 Jahren Garantie ab Werk.
