Beiträge von RedDragon

Kommt bei mir immer wenn ich z.B. eine Sporttasche dort liegen habe.

Abstellen lässt sich diese nervige Anzeige bei meinem VFL leider nicht.

Leider passt mal das BJ, mal das Modell nicht.

Die Nummer 2197279 finde ich auf meinen Sensoren nicht.

Danke für die Tips!

Ich brauche für meine neuen Sommerfelgen natürlich auch RDKS.

Bis jetzt konnte ich die gekennzeichnete Nummer als Modelnummer identifizieren.

Kann mir das bitte jmd bestätigen.

Reicht mir diese für eine Bestellung z.B. in der Bucht, oder ist sonst noch auf was rücksicht zu nehmen? Z.B. BJ, Modell?

Merci schonmal

USYB2664.1.jpg

Zitat von Mitch576

Innen nichts , alles Dunkel.

Laut meinem Verständnis ist das auch die bessere, richtige, batterieschonendere Variante.

Verbraucher sollen erst dann angehen, wenn sie gebraucht werden.

Da die Tage ja jetzt wieder dunkler sind und ich Abends des öfteren an den Kofferraum muss, ist mir folgendes aufgefallen.

Öffne ich bei verriegeltem Wagen den Kofferraum gehen die vorderen Tagfahrlichter, die hinteren Rücklichter, alle Displays und die Innenraumbeleuchtung an Da wundert mich die kurze Lebensdauer der Batterie nicht.

Wie verhält sich das bei Euch?

Mir ist noch nie zu Ohren gekommen dass Ford Motoren zukauft.

Außer die guten alten Cosworth Motoren

Soweit ich weis sind das alles Eigenentwicklungen.

Zmd in der EU. Wie sich das bei den Amis verhält kann ich nicht sagen.

Deutsches Forum Mein Niederländisch ? ist nicht vorhanden.

Reizen würde es mich schon. Die Stage 1/2 von Montune.

Aber bei dem kleinen Motor mach ich lieber nichts

Auch die 320Nm Serie sind schon ordentlich, da will ich dem Getriebe nicht noch mehr zumuten.

Aber macht bestimmt heiden Spaß die Größeren zu ärgern

Zitat von STXler

ich brauche für mein stx 7j x 17 et 47,5 finde da nur ganz schwer winteralus. wie ist das eigendlich wenn die einpresstiefe nicht exakt passt. zb, 47 statt 47,5. gibts da schwierigkeiten mit dem tüv oder den blausilbernen ?

Ich empfehle immer mit dem Gutachten der Felgen zum TÜV zu fahren und sich beraten lassen.

Bei der kleinen Differenz VERMUTLICH ohne Probleme fahrbar. TÜV-Abnahme musst du trotzdem machen lassen.

Bei mir das Gleiche. Spaltmaße und Passgenauigkeit wie von einem Zyklopen montiert.

Ausrichten geht nicht. Da ist bei mir zmd kein Spiel vorhanden. Ich müsste den linken Scheinwerfer ca 0,5 - 1cm Richtung Motorhaube verschieben. Somit auch die Motorhaube, die dann an den rechten Scheinwerfer stoßen würde und auch nicht mehr Mittig wäre.

Meine beiden Scheinwerfer müssten auch tiefer montiert werden. Die ragen beide über die Motorhaube (an den Kanten). Da passt generell was nicht mit den ganzen Befestigungen

So schön wie bei dir Jennes, sehe ich das das erste mal.

Hinten das selbe. Selten das die Pumas die Rücklichter bündig mit der Klappe haben.