Nun, die Anmerkung "However if you have FordPass Connect then you will still have these features." zu der 3. Frage in deinem 2. Link in #10 interpretiere ich anders, mag mich aber auch täuschen.
EDIT: stimmt, wenn man liest, was da nicht steht entfällt die Aufzeichnung der Fahrstrecken...
Moin,
Danke RDEnger für die ausführliche Zusammenfassung und insbesondere den Link auf die FP community.
So wie ich den staff dort verstehe ändert sich für den Puma erst Mal grundsätzlich nix.
Der mögliche Entfall von Lifetraffic für die Sync ohne Modem wäre natürlich ärgerlich für die, die es nutzen, den wenigen, vorher per Applink mit dem Sync verbindbaren Apps wird wohl keiner hinterhertrauern...
...er sagt hier immer Daten zu groß...
Moin,
ja, das Forum hier ist mit max. 1MB pro Bild schon etwas sparsam unterwegs.
Ich nutze zum Verkleinern unter Android die App "Bilder verkleinern Puma" : 
Moin,
@Peter , ich bin voll bei dir.
Du darfst auch gerne dazuschreiben, dass auch in deinem Beruf der erzielbare Gewinn auf das gelieferte Material Bestandteil der Kalkulation ist, das ist ja nicht verwerflich sondern ganz normal. 
Ich würde mir das Fremdwechseln von Öl auch nicht antun, die Diskussion bei evtl. auftretenden Problemen oder erforderlichen Garantieleistungen sind mir das nicht wert.
FFH's wie der vom Foristen Einsford , die das Mitbringen von Materialien erlauben sind meiner Erfahrung nach die Ausnahme.
Moin,
ich meine, dass die Angleichung zwischen den Radsätzen gar nicht erforderlich ist, der Puma kann 2x4 Sensoren speichern, man muss ihm nur jeweils einmalig den Soll-Druck mitteilen.
Wenn auf Vorder- und Hinterrädern ein unterschiedlicher Druck gefahren wird und die Räder beim nächsten Montieren von hinten nach vorne getauscht werden würde ich aber den Druck nach Korrektur neu speichern.
Moin,
resetten bzw. anlernen muss man bei bekannten Sensoren nicht, der Druck muss aber neu gespeichert werden und zwar genau dann, wenn der zuvor gespeicherte und angezeigte Druck bewusst geändert wird, z.B. bei Silvana von ~3bar auf ~2,1.
Der Vorgang zum Anlernen, Zurücksetzen, Initialisieren und Speichern ist allerdings identisch.
...und sie hat einen größeren Funktionsumfang,...
Moin,
was kann die Pro denn, was die normale App nicht kann?
Meine Meldung in der normalen App sieht übrigens so aus, man achte oben auf das rote Ausrufezeichen, wenn da mal nicht wieder was schiefgegangen ist 
Ich hatte bei einigen gelesen, dass sich das von alleine eingestellt hatte, deswegen dachte ich das es bei mir auch so ist. 🤔🤔🤔
Moin,
ja hat er, aber eben mit einem gespeicherten Soll-Druck von ~3bar von den Sensoren der Sommerreifen. Wenn dieser dann auf (richtige) ~2,1 abgesenkt wird ist es logisch, dass sich das System erstmal darüber beschwert. Bei den 2,4bar der Vorderreifen war möglicherweise die Warnschwelle noch nicht erreicht.
Wie auch immer, das Speichern ist ja keine Raketenwissenschaft und nach der Einstellung des richtigen Druckes schnell erledigt 
Und da der Puma ein nettes Auto ist schriebt er sogar im Klartext wie das geht:
Soll ich denn trotz der Fehlermeldung auf ok drücken?
Wenn du tatsächlich 2,3 drin hast - ja.
Mein Kiste hatte bei der Abholung auch ringsrum 2,9bar drauf, scheint der Auslieferzustand zu sein, die Korrektur wurde wohl bei der Übergabeinspektion übersehen.
