Es gibt die Fraktion, die der Ansicht ist, dass Motoren nicht mehr eingefahren werden müssen.
Ich vertrete die Meinung, dass ein Motor, der gut eingefahren wird, eine weniger starke Anfälligkeit für Reparaturen hat und nach der Einfahrphase viel besser läuft.
So halte ich es schon immer und bleibe auch dabei.
Deine Einfahrtheorie teile ich zu 100%. Mein Puma bekommt erst jetzt, nach 2000km überhaupt mal Drehzahlen über 4000 1/min und das auch nur wohldosiert und wenn er richtig warm ist. Über 5000 1/min wird er vor Erreichen der gleichzahligen Kilometergrenze auch nicht erleiden müssen. Zumal der Turbomotor mit Drehzahlen über 5000 auch keine wirkliche Mehrleistung erzielt.