An alle Spezialisten hier.
Habe meine alte Rombat rausgeschmissen und eine neue Varta vom Ford Händler eingebaut. Eine EFB Batterie. Beim Einbau leider zuerst Pluspol gelöst und dann Minus.
Batterie gewechselt und danach versucht BMS zurück zusetzen mit 5x Lichthupe und 3x Bremse bei Zündung ein.
Hat nicht geklappt. Seit dem geht auch Start/Stopp nicht mehr. Kein Leistungsverlust, auch nicht auf BAB.
Hat da einer ne Idee??
60€ sind ein Witz hier in Berlin. KV's für meinen Kuga 2. Inspektion gehen von 560€ bis 1285€. Das sind Unterschiede innerhalb von 40km. Beim Puma sollte es ähnlich sein. Aber in Berlin gibt es ja auch nur zwei große und vielleicht 3 kleine Händler.
Habe jetzt vom FFH die Erklärung erhalten. Dient nur zum Schallschutz und nicht zur Isolation. Das Problem ist allerdings das dieser harte Schaumstoff in der Fabrik erst an das Grundgehäuse angeklebt und dann der Kotflügel montiert wird.
Also wenn der Schaumstoff ersetzt werden soll mit dem Originalteil muss der Kotflügel runter. Und da wir wissen wie die Werkstätten arbeiten kann ich mir nicht vorstellen das die das vom Spaltmaß genau so wieder hinbekommen wie der Roboter in der Fabrik.
Zudem kommt noch das wenn der Wagen verkauft wird dir keiner glaubt das man den Kotflügel abgenommen hat um den Schaumstoff zu ersetzen. Da wird gleich ein reparierter Unfall angenommen. Also dann vielleicht nicht mehr verkäuflich oder zu sehr hohen Preisnachlässen.
Das lohnt nicht. Dann gleich mit Bauschaum behandeln. Aber auch da könnte jemand denken man hat etwas zu verschleiern wenn es entdeckt wird.
Ja, für den Abstandshalter. Aber bei mir hat der Marder auch die Füllung zwischen Kotflügel und Wagen zerfetzt.
Garantie ist leider seit letztem Oktober abgelaufen 
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Was könnte so eine Schaumstoff Dämmung für beide Seiten kosten und kann man das alleine verbauen ohne irgend was anderes abzubauen?
Genau. Im Kuga Forum meistens nur noch mitleser, weil ich kaum Probleme am Kuga habe. Bis jetzt jedenfalls.
Der Pumi steht im nach außen offenen Parkhaus in der 7.Ebene. Da muss der Marder erstmal hoch kommen und ca. an 500 anderen Autos vorbei schnüffeln.
Mein anderer Wagen Kuga Hybrid steht im selben Parkhaus im Untergeschoss und meistens hängt dieser an der Wallbox wenn er übernachtet. Da waren die Mistdinger noch nie dran. Vielleicht stehen Sie nicht auf Strom 
S/S geht auch nicht wenn man nicht angeschnallt durch die Gegend fährt.
Ich Wärme das Thema vom vergangenen Jahr nochmal auf.
Meine Stirnwand ist auf beiden Seiten angeknappert und die Füllung dahinter ( das Styropor ) ist zerfleischt worden und löst sich mittlerweile in kleine Krümel auf.
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Hab zwar nur ST-LINE aber gerade das Display vom Sync 3, also wo der Navigator drauf läuft, gefällt mir so wie er ist. Durch das gerade Display fällt kaum die Sonne drauf. Also kaum Blendeffekte auf dem Display.
