Beiträge von RDEnger

  • Lackpflege

    Moin, ich kann zwar bzgl. Keramik nicht mit Puma-Bildern beitragen, habe aber meinen Race-Red-Nicht-Metallic-Mustang ein halbes Jahr nach Kauf mit Nano Ceramic Protect 9H durch einen Kollegen mehrschichtig versiegeln lassen. Die oberste Schicht wird jedes Jahr erneuert.

    Anbei ein Bild kurz nach der zweiten durchgeführten "Nachversiegelung" jetzt im September, das Pony ist bald drei Jahre alt mit zu dem Zeitpunkt über 22.000 km.

    Ich stehe jedes Mal fassungslos vor diesem einzigartigen Spiegel, der zumindest noch aus ein paar Metern Entfernung selbst völlig verdreckt noch mehr glänzt als viele andere Autos ohne Versiegelung.

    Und danach wieder 1 Jahr völlig problemlos und schnell in meine normale Waschanlage hier. Für mich lohnt sich das, gerade wenn ich den Zeitaufwand für Fahrzeugpflege einbeziehe.


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  • Auspuff

    Bin dann mal gespannt, wie die 155 PS-ST Line X-Katze klingt und wie sich der Puma mit Sound-Komposition da vom aktuellen 3-Zylinder 100PS-Fiesta unterscheidet. Die vor dem Kauf gefahrenen Vorführwagen vor ein paar Wochen waren jeweils 125 PS Fahrzeuge ohne diese Klang-Komposition. Aber bezüglich Auspuff- und Motorklang bin ich - was ein Wunder - ein wenig "verwöhnt". :saint:

    Die Fake-Blenden beim Vignale waren auch ein Grund, diesen nicht auf der Liste zu haben. Wenn schon, dann gehören da für mich echte Endrohre rein und das eine echte Rohr des ST Line gefiel mir besser.

  • Mein Saisonfahrzeug: Ford Focus RS MK3

    Wie Du schon richtig schreibst, der Mustang ist definitiv kein Track-Tool. Der RS dagegen ist da zuhause. Du kannst praktisch Kreise um ein Pony ziehen. Die Stärken des Mustang liegen woanders.

    Als ich damals in einem Nitrous Blue-RS im Ford Store saß, wollte ich gar nicht aussteigen. Ehrlicherweise brauchte ich auch ein wenig mehr Zeit bei den doch für mich recht engen Sitzen.

    Emotion weckt der ganz sicher auch, vielleicht auf andere Art und Weise. Sowohl ein RS wie auch ein Mustang sind nicht alltäglich. Jeden Tag ein Grund zur Freude.

  • Mein Saisonfahrzeug: Ford Focus RS MK3

    Der RS ist schon heiß, tolles Auto. Eigentlich sollte 2018 mein Focus einem Focus ST weichen. Probefahrt war nett, aber irgendwie fehlte mir was. Dann bekam ich für 2 Tage einen Vorführmustang (um den ich die Jahre davor ja immer schon herumgeschlichen war) und der Gedanke an einen ST war wie weggeblasen. Wortwörtlich, die 5 Liter V8 Emotion erschlug jeglichen anderen Kaufwunsch. RS ist aber ein ganz anderes Fahrzeug-Konzept, nicht vergleichbar. Macht bestimmt sehr viel Spaß.

  • Noch ein Wildpferd unter Katzen

    Moin,


    ob wirklich ein "Ponycar" hier bei der Menge an Mustang-Fahrern noch "Fremd" ist?

    Hmmmm. 8o Scheint wohl den gleichen Geschmack zu treffen. :love:

    Zumindest bisher fast drei Jahre lang mit fast 23.000 km Genuss pur und noch nie gekannte Freude mit all den schönen Erlebnissen bei Ausflügen und Urlaubsreisen. <3

    Noch nie zuvor ein Auto besessen, was für derart positive und spontane Reaktionen der anderen rundherum sorgt - immer noch.

    Und das wilde Pferd freut sich schon auf die neue Katzen-Begleitung.


    Viele Grüße und ein schönes Wochenende, Rainer.


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  • Wie alt ist denn der Puma Fahrer von heute

    Zitat von Petra

    Ich auch, aber was soll man machen. Deshalb nochmal Gas geben?

    Schönes WE

    LG Petra

    Genau so isses, darum auch das jetzt fast 3 jährige Pony für die Spaßfahrten. Wer weiß, wie lange es sowas noch gibt. Bis jetzt 22000 km mit Gänsehaut bei jedem einzelnen Motorstart.

    Der Puma ST ist schon sehr schick. Ohne Mustang wäre der ganz vorne in der Liste gelandet. Aber einen zweiten "unvernünftigen" Wagen konnte ich nicht durchsetzen. 8o