Beiträge von Puma2022

Zitat von dan15iel

Bin gerade etwas verwundert/verunsichert und irgendwie nicht zufrieden..

ist ja nicht mehr normal was zur Zeit mit den bestellen mögen Fahrzeugen abgeht.. wie sehr kann ich mich denn darauf verlassen wenn mein Händler mir mitteilt, dass das Auto im 1. Quartal produziert und geliefert wird?

Drücke jedem die Daumen der noch auf seinen Puma wartet..:)

Etwa 6-8 Wochen nach Bestellung kannst du die Fin bei deinem Händler erfragen. Damit kannst du doch prüfen, wann genau das Fahrzeug gebaut wird. Endweder bei CM oder im Etis, oder auch hier bei jemandem der Zugang zum Etis hat. Sobald die Fin verfügbar ist, steht der Bautermin im Werk fest.

Zitat von helbra5

Am Donnerstag hat meine Frau einen Termin in der Nähe des Autohauses.

Da will sie mal hin zum Probesitzen (war vorige Woche kränklich und bei der Bestellung nicht mit).

Mal sehen was der Verkäufer so von sich gibt.

Hattest du denn unterschrieben und die Unterlagen bekommen?

Zitat von rcstorch

Auch ich fühle mit Dobby34 und kann die Enttäuschung voll und ganz nachvollziehen

Sry, wenn meine Worte falsch aufgefasst wurden, ich wollte damit aber auch nichts anderes ausdrücken.

Zitat von helbra5

So, dann setze ich mich hier auch mal mit auf die Bank

Du scheinst vorerst einer der letzten zu sein, die bestellen konnten. Hauptsache der Händler hat nicht geklüngelt mit der Bestellung. Mein aufrichtiges Beileid an Dobby34 😭

Ok, aus deinem Link hatte ich das anders verstanden.

Zitat von Helmut

Bei der Bestellung war die Rede von 6 bis 7 Monaten, wollte schon Winterreifen nachbestellen 😀

Die Händler wollen sich halt absichern. Die Dezember Bestellungen waren ja auch recht fix. Ich gehe nach diesem Winter, ohne Schnee, nun auf Ganzjahresreifen. Bin das gewechsel für nix nun leid 😂

Du Glücklicher, aber beim ST geht es wohl allgemein schneller. GW

Danke für den Link, wenn ich das nun richtig verstehe haben die Motoren maximal 125PS und 155PS. Der Riemengenerator liefert bei beiden 16PS. Diese werden beim 125PS aber nur beim anfahren und bei der 155PS Version beim anfahren und Überholen eingesetzt. Im Prinzip wird der Motor dadurch nur entlastet und spart so Sprit oder erhöht das Drehmoment in eben diesen Situationen. Richtig verstanden?

Zitat von wheel

Aber für alle Modelle?

Habe gerade mit meinem Händler telefoniert. Aussage: Seit gestern, für alle Modelle. Bereits getätigte und bestätigte Bestellungen werden aber gebaut und ausgeliefert, zumindest gehe er davon Stand heute aus. Von Ford gibt es bisher noch keine Infos, die halten sich noch bedeckt. Er vermutet aber stark keine Herstellung von Chips, wegen des Lockdown in China und u.a. auch keine Kabelbäume wegen dem Ukraine Krieg. Allen Bestellern viel Glück und Hoffnung.

Pitti0412 das ist alles richtig, die Probleme entstanden aber meist, da zwar die Fahrer und freien Werkstätten zwar auf die richtige Viskovisität (5W20) bei den Ecoboost achteten, allerdings gerade zu Anfangszeiten nicht viele Öle nach der Ford Freigabe WSS-M2C948-B auf dem Markt waren und somit viele gute aber trotzdem falsche Öle verwendet wurden. Lange Zeit hatte nur das Castrol diese Norm von Ford. Sofern die verwendeten Öle dieser Norm entsprechen, kannst du natürlich mittlerweile auch andere Ölhersteller wählen. Gerade die 1.0 Ecoboost Motoren, mit dem in Öl laufenden Zahnriemen, waren von dem Zerfall des Riemens betroffen. Beim Puma wird ja ausschließlich die Steuerkette verbaut. Läuft der Riemen der Wasserpumpe auch noch in ÖL?

Vielleicht klappt es ja auch in den neueren Modellen mit der Anzeige besser, in den ersten Modellen mit Ölzustandsanzeige, war das aber eher eine Katastrophe, da die Zeit bis zum Ölwechsel teilweise mehr als halbiert wurde.

@El Toro wird in der Regel so sein, aber Frage da lieber nochmal nach