Wird ja immer besser. Heute hatte ich eine Kurzstrecke (2 x 6 km) und die Werte gehen noch weiter runter. Mal schauen, wie sich das nach einer Langstrecke entwickelt.
Beiträge von Puma-2020
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App und Anzeige im Auto werden wohl übereinstimmen.
Mir geht es darum, dass die Intervalle direkt nach der Inspektion nicht gewährleistet sind.
16.600 km anstelle von 30.000 km
18 Monate anstelle von 24 Monaten
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Tachchen!
Nachdem ich gestern in der Inspektion war (2 Jahre, 30.000km), habe ich mich über über die Restlaufzeit zum Ölzustand in der App doch sehr gewundert.
Es werden 100%, bei einer voraussichtlichen Laufleistung von nur 16.600 km angezeigt.
Der nächste Wartungstermin ist, zum heutigen Zeitpunkt, auf den Oktober 2023 terminiert.
Das wäre weit unter den zulässigen 30.000 km / 2 Jahren (März 2024).
Laut Werkstatt wäre die Anzeige in der App/ im Auto ausschlaggebend.
Auf dem Ölwechselfähnchen stehen auch 2 Jahre/ 30.000 km drauf.
Wie schaut es bei euch nach der Inspektion in der App aus?
Hätte da zu Beginn zumindest die volle Laufleistung erwartet, die dann evtl. in Abhängigkeit von der Beanspruchung zum Schluss hin kürzer werden kann.
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Inspektion 2 Jahre/30.000 km = 435,35€ + Räderwechsel zusätzlich
Die Tropfenbildung in den Heckleuchten ist auf Garantie mitgemacht worden.
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Ich habe jetzt auch die 1. Inspektion hinter mir.
Bremsflüssigkeitswechsel nicht gemacht?
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Checkbox "Automatische Motorabschaltung"
In welchem Untermenü befindet sich die Checkbox denn?
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Hier noch wie versprochen die Rechnung
War die Korrosionsschutzkontrolle nicht mal kostenlos? Und jetzt muss sie zur Erhaltung der Garantie dazugebucht werden
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Heute die 2 Jahresinspektion gehabt. 488,- € mit Ölwechsel und Reifenwechsel beim Ford Händler
Bremsflüssigkeitswechsel inklusive?
Oder nochmal als Extra oben drauf?
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Habe gerade über die App mal die Inspektion (30.000er/2 Jahre) gebucht.
376€
Habe ich das richtig gesehen, dass der Bremsflüssigkeitswechsel noch oben drauf kommt?
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Auspuff wie ein Fiat 500, aber die Blende haut's wieder raus.
