Ich wechsle die Reifen immer selbst. Der Tausch vorne/hinten ist bei mir üblich.
Bzw die besseren Reifen kommen auf die Hinterachse.
Nur links/rechts tausche ich nicht. Da sollte man bei laufrichtungsgebundenen Reifen aufpassen.
Links rechts tauscht man eh nicht , egal ob laufrichtungsgebundene Reifen oder nicht. Schlecht für die Karkasse. Aber warum die besseren nach hinten ? Antrieb ist vorne , der Verschleiß ist vorne . Die hinteren laufen beim Puma nur mit . Alles unter 3mm sollte man eh schon wechseln. 1,6mm ist zwar Mindestgrenze aber soweit würde Ich nie einen Reifen runterfahren. Ich mache die neuen immer nach vorne. Ich habe lieber ein Übersteuern als ein untersteuern am Auto , aber das ist ja jedem selbst überlassen.
Bei uns liegt der Wechsel von vorne nach hinten bei 29€ . Wird bei anderen auch so um den Dreh sein .
Die Urlaubsvertretung von meinem Verkäufer konnte nicht mal Fehlerfrei sein eigenes Handy entsperren. Wie soll der Mir eine App erklären ? 
Kann Ich nicht bestätigen. Monitor stimmig , nicht so wie aufgesetzt beim Vorgänger. Leider war es kein ST aber irgendwann sieht man auch den irgendwo oder besser der eigene kommt mal 
läuft der nicht im Getriebeöl? Das muss doch ein spezielles sein, sonst gibt es Karies soweit ich hier gelesen habe, und das gibt es bestimmt nicht an der Tanke oder im Baumarkt. Das hat doch mit dem nachzufüllenden Motoröl (Schmierung Kurbelwelle und Zylinderwände) nichts zu tun, oder kann ich meine (Ost-) Schulbildung zurückgeben?
